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Risultati della ricerca: 6 recensioni
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3.8
Automobile Mercedes-Benz E-Class
2016 Anno
3.0 Prezzo
4.0 Affidabilità
4.0 Manutenzione
3.0 Guida
5.0 Comodità
Tradotto automaticamente
Ho la nuova E‑Class da qualche settimana. La guida mi ha davvero sorpreso - super fluida, soprattutto sulle strade messe male e quando prendi l'autostrada è silenziosa, scivola proprio. Ho scelto la E300e PHEV per contenere i costi del pendolarismo, ma non raggiungerai davvero quelle 70 miglia in elettrico nella vita reale, più che altro 45-50 miglia. È comunque abbastanza per i miei tragitti di lavoro. L'unica cosa che non mi fa impazzire sono i freni. Possono essere un po' nervosi - ci vuole un po' più di sforzo per fermarsi dolcemente, soprattutto nel traffico cittadino. Per il resto, per i viaggi lunghi e il comfort quotidiano è difficile da battere. Il prezzo però è alto, e lo si nota rispetto a BMW e Audi.
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3.4
Automobile Mercedes-Benz E-Class
2017 Anno
3.0 Prezzo
4.0 Affidabilità
4.0 Manutenzione
3.0 Guida
3.0 Comodità
Tradotto automaticamente
Ho appena passato qualche giorno con la nuova Classe E, e onestamente ho sentimenti contrastanti a riguardo. La tecnologia è ovunque ed è davvero evidente. Gli schermi, le luci, l’abitacolo urla appariscente, e non è esattamente il mio genere. La E200 AMG Premium Line Plus è stata una delusione in termini di potenza: non ha quel brio e la guida mi è sembrata un po’ ruvida per un’auto che dovrebbe puntare sul comfort. Inoltre, quell’assetto ribassato ha reso l’auto meno comoda su dossi e buche. Va bene su una strada liscia, ma per il resto non è il massimo. Se cerchi qualcosa di semplice, questa sovrabbondanza di tecnologia potrebbe essere troppo. Lo spazio interno però è buono, e i costi di gestione non mi hanno spaventato. Peccato solo che la guida non fosse un po’ più convincente.
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3.8
Automobile Mercedes-Benz E-Class
2016 Anno
3.0 Prezzo
5.0 Affidabilità
3.0 Manutenzione
4.0 Guida
4.0 Comodità
Tradotto automaticamente
Ho guidato modelli E-Class più vecchi e questo è decisamente diverso. L'aspetto è più slanciato, cosa che mi piace, ma onestamente tutti gli schermi all'interno tolgono un po' il piacere di guidare per me. La macchina è però super silenziosa, anche ad alte velocità, e tutto dà l'impressione di essere ben assemblato. Non sono rimasto colpito dallo spazio nel bagagliaio. I costi di manutenzione sono praticamente quelli che ti aspetti da una Mercedes - non sono bassi. Non ho avuto problemi gravi, quindi per ora sembra abbastanza affidabile.
3.8
Automobile Mercedes-Benz E-Class
2021 Anno
3.0 Prezzo
4.0 Affidabilità
4.0 Manutenzione
3.0 Guida
5.0 Comodità
Tradotto automaticamente
Sarò sincero, l'E-Class sembra fatta proprio per crogiolarsi in lunghi viaggi su strada o per i pendolari, dove l'unica cosa che ti interessa è il comfort. La guida è super silenziosa, i sedili sono morbidi e quasi non senti le buche (a meno che tu non abbia saltato la sospensione pneumatica extra). Per me i freni un po' spugnosi richiedono un po' di abitudine, soprattutto rispetto a una BMW che sembra molto più reattiva. Dal punto di vista tecnologico mi sono un po' perso - troppi schermi, troppi menu. Voglio solo guidare, non gestire la plancia di un'astronave. Ma per rilassarsi è difficile batterla. Ah, e evita il quattro cilindri se tieni al sound del motore: diventa abbastanza ruvido quando lo spingi.
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3.8
Automobile Mercedes-Benz E-Class
2018 Anno
3.0 Prezzo
4.0 Affidabilità
4.0 Manutenzione
4.0 Guida
4.0 Comodità
Tradotto automaticamente
Mi piacciono più del previsto le tecnologie di questa Coupé della Classe E. L'assistenza al parcheggio con la vista a 360° toglie molto stress dagli spazi stretti, soprattutto quando sei in un parcheggio affollato e la gente continua a passare dietro la macchina. Il monitoraggio dell'angolo cieco + l'assistenza alla distanza sono anche utili quando affronti molto traffico cittadino. Riduce i continui controlli e i ripensamenti.

L'assistente vocale è comodo per i media e le cose basilari, ma mi capita comunque di usare i comandi perché i sistemi vocali possono funzionare a singhiozzo a seconda del rumore in abitacolo.

Dal punto di vista della guida è facile. Tiene bene la corsia e il cambio si adatta senza drammi. Lo definirei più fluido che sportivo, anche se ha un aspetto sportivo.
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4.0
Automobile Mercedes-Benz E-Class
2017 Anno
3.0 Prezzo
4.0 Affidabilità
4.0 Manutenzione
4.0 Guida
5.0 Comodità
Tradotto automaticamente
L'E‑Class è sicuramente comoda, ha una regolazione dei sedili decente. La uso soprattutto per la città e per l'aeroporto. Vorrei che i comandi del climatizzatore non fossero sepolti nello schermo touch, preferivo i vecchi pulsanti, più veloci da usare mentre si guida. I consumi sono nella media, niente di eccezionale. Non ho ancora avuto guasti, quindi immagino che regga. Il telaio è ben piantato, dà sicurezza in curva. Non sono entusiasta del prezzo rispetto a quello che offre, le opzioni costano care. Però si guida bene, non posso lamentarmi.
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