Trattore stradale DAF FT XF 480

























Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Freno motore
- Sospensione pneumatica cabina
- Volante regolabile
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Cabina: High sleeper cab
Posizione del volante: A sinistra
Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Numero di serie: XLRTEH4300G248140
- Adjustable steering wheel
- Cabin suspension - air
- CB radio
- Differential lock
- Driver seat air-cushioned
- Engine brake
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: High sleeper cab
Serial number: XLRTEH4300G248140
Axle configuration
Tyre size: 315/80R22.5
Interior
Steering wheel placement: Left
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Vehicle's outer dimensions: 5,92x2,55x4
Production country: NL
Fifth wheel pressure: 11729 kg
Axle load: 12000 kg
Additional information
Please contact Jeroen Heindryckx, Bart Apers or Matthias Eyckmans for more information
- Въздушно окачване на кабината
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Регулируем волан
- Спирачка на двигателя
- Diferenciál s brzdou
- Motorová brzda
- Nastavitelný volant
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchové odpružení kabiny
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Kabina: High sleeper cab
Poloha volantu: Vlevo
Velikost pneumatiky: 315/80R22.5
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Sériové číslo: XLRTEH4300G248140
- CB-Radioanlage
- Differentialsperre
- Fahrersitzdruckluftfederung
- Kabinenaufhängung - hydraulisch / Druckluft
- Motorbremse
- verstellbares Lenkrad
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: High sleeper cab
Seriennummer: XLRTEH4300G248140
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Innenraum
Lenkradplatzierung: Links
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Äußere Maße: 5,92x2,55x4
Produktionsland: NL
Satteldruck: 11729 kg
Achslast: 12000 kg
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Jeroen Heindryckx, Bart Apers oder Matthias Eyckmans, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Førerhusluftaffjedring
- Justerbart rat
- Motorbremse
- Styret spærredifferentiale
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: High sleeper cab
Placering af rattet: Venstre
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Serienummer: XLRTEH4300G248140
Kontakt Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κλείδωμα διαφορικού
- Ρυθμιζόμενο τιμόνι
- Φρένο κινητήρα
- Bloqueador diferencial
- Diferencial de deslizamiento
- Freno motor
- Suspensión neumática de la cabina
- Volante ajustable
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: High sleeper cab
Número de serie: XLRTEH4300G248140
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Interior
Ubicación del volante: Izquierda
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información adicional
Dimensiones externas del vehículo: 5,92x2,55x4
País de producción: NL
Presión de la quinta rueda: 11729 kg
Carga por eje: 12000 kg
Información complementaria
Póngase en contacto con Jeroen Heindryckx, Bart Apers o Matthias Eyckmans para obtener más información.
- Ohjaamon ilmajousitus
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Säädettävä ohjauspyörä
- Tasauspyörästön lukko
- Différentiel d'écartement
- Frein moteur
- Solde différentiel
- Suspension pneumatique de la cabine
- Volant réglable
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: High sleeper cab
Numéro de série: XLRTEH4300G248140
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Autres informations
Dimension hors tout (m): 5,92x2,55x4
Pays de production: NL
Pression de la sellette d'attelage: 11729 kg
Charge par essieu: 12000 kg
Informations complémentaires
Veuillez contacter Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans pour plus d'informations
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Podesiv upravljač
- Zračni ovjes kabine
- Differenciálzár
- Fülke légrugós felfüggesztése
- Motorfék
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Állítható kormánykerék
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Kabin: High sleeper cab
A kormánykerék helyzete: Balra
Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Sorszám: XLRTEH4300G248140
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jeroen Heindryckx, Bart Apers vagy Matthias Eyckmans-vel
- Cabinevering - lucht
- CB-radio
- Differentieelslot
- Luchtgeveerde bestuurdersstoel
- Motorrem
- Verstelbaar stuurwiel
= Bijzonderheden =
Roof airco, lane assist, hill assist
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: High sleeper cab
Serienummer: XLRTEH4300G248140
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Interieur
Plaatsing stuurwiel: Links
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Buitenste afmetingen voertuig: 5,92x2,55x4
Productieland: NL
Koppelschoteldruk: 11729 kg
Aslast: 12000 kg
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Jeroen Heindryckx, Bart Apers of Matthias Eyckmans
- Justerbart ratt
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Luftfjæring i førerhuset
- Motorbrems
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulec silnikowy
- Mechanizm różnicowy
- Pneumatyczne zawieszenie kabiny
- Regulowana kierownica
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: High sleeper cab
Położenie kierownicy: Lewa
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer serii: XLRTEH4300G248140
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Jeroen Heindryckx, Bart Apers lub Matthias Eyckmans
- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado
- Suspensão pneumática da cabina
- Travão de motor
- Volante ajustável
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: High sleeper cab
Colocação do volante: Esquerda
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de série: XLRTEH4300G248140
Contacte Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans para obter mais informações
- Diferențial cu patinare controlată
- Frână de motor
- Suspensie pneumatică a cabinei
- Volan reglabil
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Пневматическая подвеска кабины
- Регулируемое рулевое колесо
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: High sleeper cab
Размещение рулевого колеса: Слева
Размер шин: 315/80R22.5
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Серийный номер: XLRTEH4300G248140
Свяжитесь с Jeroen Heindryckx, Bart Apers или Matthias Eyckmans для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Motorová brzda
- Nastaviteľný volant
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchové odpruženie kabíny
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Kabína: High sleeper cab
Poloha volantu: Vľavo
Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Výrobné číslo: XLRTEH4300G248140
- Differentiallås
- Hyttluftfjädring
- Justerbar ratt
- Motorbroms
- Styrd differentialbroms
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: High sleeper cab
Rattens position: Vänster
Däckets storlek: 315/80R22.5
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Serienummer: XLRTEH4300G248140
Kontakta Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans för mer information
- Diferansiyel kilidi
- Kabin havalı süspansiyon
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Motor freni