Rimorchio telonato Stim S22 nuovo
Medynia Głogowska
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
![Zakład Produkcji Przyczep i Nadwozi "STIM" Małecki s.j.](https://autoline24.it/img/dealers/logos/1/d/1603534671829440120_cropped-120px.webp "Zakład Produkcji Przyczep i Nadwozi "STIM" Małecki s.j.")
+48 664 53...
Visualizza
+48 664 530 001
+48 602 18...
Visualizza
+48 602 184 416
obsluhovuvannia kliientiv z Ukrainy
+48 666 50...
Visualizza
+48 666 503 006
Polonia 
Polonia, Gietrzwałd
Polonia, Gietrzwałd
1.530 kg
Polonia, Nowa Sól
1.345 kg
Polonia, Gietrzwałd
Polonia, Gietrzwałd
1.150 kg
Polonia, Nowa Sól
1.300 kg
Polonia, Gietrzwałd
1.150 kg
Polonia, Nowa Sól
1.200 kg
Polonia, Nowa Sól
Polonia, Nowa Sól
1.530 kg
Polonia, Nowa Sól
1.300 kg
Polonia, Nowa Sól
590 kg
Polonia, Gietrzwałd
1.230 kg
Polonia, Gietrzwałd
1.320 kg
Polonia
1.320 kg
Polonia, Gietrzwałd
1.350 kg
Polonia, Medynia Głogowska
1.050 kg
Polonia, Medynia Głogowska
3.000 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
- Wymiary wewnętrzne: 620x220x230cm
- Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: DMC do 3500 kg
- Masa własna: około 1500 kg
- Liczba osi: 3 osie 1350kg niemieckiej firmy KNOTT
WYPOSAŻENIE
- 3 osie typu Neidhartd na bazie wałków skrętnych niemieckiej firmy KNOTT o nośności 1350 kg każda
- koła pod skrzynia ładunkową (podłoga na wysokości około 66cm)
- mocowanie pod amortyzatory w ramie i osiach
- urządzenie najazdowe firmy KNOTT z zaczepem kulowym
- koła 185/70R13C
- koło zapasowe, umiejscowione z przodu na dyszlu
- podłoga sklejka wodoodporna z warstwa antypoślizgową o grubości 15mm
- konstrukcja ramy wykonana z elementów stalowych - cynkowana ogniowo
- boczne pola stelażu wypełnione deskami drewnianymi
- w dachu rurki aluminiowe
- plandeka standardowa, przód i tył odpinany, plus jeden bok, kolor do wyboru
- paski do zrolowania plandeki z przodu i tyłu
- z lewej strony plandeka typu firana z napinaczem z tyłu typu "grzechotka" na boku klamry naciągowe z pasami
- przednia ściana zamiast kratownicy z profili, deski drewniane + uchwyty na pasy do skrzyżowania
- z przodu i tyłu burta aluminiowa h-400mm z zamknięciami kasetowymi
- na boku słupek środkowy wypinany od podłogi lekki firmy Bozamet + deska aluminiowa h-200mm przy dole
- 20 uchwytów wyciąganych z obramówki tzw cybant, po 10 na boku
- dyszel oryginalny firmy KNOTT
- koło manewrowe wzmocnione
- kliny pod koła
- tylne lampy zespolone typu LED
- oświetlenie obrysowe typu LED
- trójkąt ostrzegawczy
- z tyłu tablice odblaskowe odznaczające
- 2 trapy wjazdowe aluminiowe L-250cm, chowane w tylny pas lampowy
- z przodu mocowanie pod wciągarkę
Instalacja elektryczna zgodna z Polska Normą
Homologacja Europejska
Gwarancja 12 miesięcy
Posiadamy więcej modeli przyczep, jesteśmy wstanie wykonać przyczepę o rożnych wymiarach i konfiguracji