Camion dei rifiuti Mercedes-Benz Vario 816 D Euro 5

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Camion dei rifiuti Mercedes-Benz Vario 816 D Euro 5 - Autoline
Camion dei rifiuti Mercedes-Benz Vario 816 D Euro 5 | Immagine 1 - Autoline
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39.500 €
Prezzo IVA esclusa
47.795 €
Prezzo IVA compresa
Contattare il venditore
Marca: Mercedes-Benz
Modello: Vario 816 D Euro 5
Prima immatricolazione: 2013-01-29
Chilometraggio: 239.439 km
Capacità di carico: 1.510 kg
Peso netto: 5.980 kg
Peso lordo: 7.490 kg
Ubicazione: Paesi Bassi ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: 32471
È possibile il leasing
Data d'inserzione: più di un mese
Motore
Potenza: 156 HP (115 kW)
Carburante: diesel
Volume: 4.249 cm³
Numero di cilindri: 4
Euro: Euro 5
Cambio di velocità
Tipo: manuale
Assi
Numero di assi: 2
Configurazione: 4x2
Sospensione: balestre/ad aria compressa
Interasse: 3.700 mm
Ruote gemellate
Primo assale: 205/75R17.5
Secondo assale: 205/75R17.5
Freni
ABS
Opzioni aggiuntive
Condizionatore
Multimedia
Autoradio: CD
Sistema di assistenza al parcheggio
Videocamera della retromarcia
Equipaggiamento supplementare
Ingrassaggio centralizzato
Stato
Stato: usato

Ulteriori informazioni — Camion dei rifiuti Mercedes-Benz Vario 816 D Euro 5

Italiano
- Presa di forsa
= Additional options and accessories =

- PTO
- Rental garbage truck
- Young used

= Remarks =

- Construction: Geesink GPM mini 5m3
- Loadingsystem: GCB-Din

= More information =

General information
Cab: day
Registration number: 29-BBN-2

Axle configuration
Tyre size: 205/75R17.5
Front axle: Max. axle load: 2500 kg; Steering; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%
Rear axle: Max. axle load: 5600 kg; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Reduction: single reduction

Interior
Number of seats: 3

Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2026

History
Number of owners: 1

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- PTO
- PTO
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Jung gebraucht
- Nebenantrieb
- Vermietung mullwagen

= Anmerkungen =

- Aufbau: Geesink GPM mini 5m3
- Schüttung: GCB-Din

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 29-BBN-2

Achskonfiguration
Refenmaß: 205/75R17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 2500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse: Max. Achslast: 5600 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%; Reduzierung: einfach reduziert

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Kraftudtag

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 29-BBN-2

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 205/75R17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 2500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5600 kg; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Reduktion: enkeltreduktion

Interiør
Antal sæder: 3

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026

Historik
Antal ejere: 1

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
= Más opciones y accesorios =

- Camión recolector de basura de alquiler
- PTO
- Usado joven

= Comentarios =

- Aufbau: Geesink GPM mini 5m3
- Pfuheprf: GCB-Din

= Más información =

Información general
Cabina: día
Matrícula: 29-BBN-2

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 205/75R17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 2500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5600 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Reducción: reducción sencilla

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026

Historia
Número de propietarios: 1

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Voimanotto
= Plus d'options et d'accessoires =

- Camion d'ordures à louer
- Jeune occasion
- PTO

= Remarques =

- Construction: Geesink GPM mini 5m3
- Chargement: GCB-Din

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 29-BBN-2

Configuration essieu
Dimension des pneus: 205/75R17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 2500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Réduction: réduction simple

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026

Historique
Nombre de propriétaires: 1

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Priključno vratilo
- Kihajtás
= Aanvullende opties en accessoires =

- Huur Vuilnis Wagen
- Jong gebruikt
- PTO

= Bijzonderheden =

- Opbouw: Geesink GPM mini 5m3
- Belading: GCB-Din

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 29-BBN-2

Asconfiguratie
Bandenmaat: 205/75R17.5
Vooras: Max. aslast: 2500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Achteras: Max. aslast: 5600 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%; Reductie: enkelvoudige reductie

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026

Historie
Aantal eigenaren: 1

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 29-BBN-2

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 205/75R17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 2500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5600 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Redukcja: redukcja pojedyncza

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026

Historia
Liczba właścicieli: 1

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 29-BBN-2

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 205/75R17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 2500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5600 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Redução: redução simples

Interior
Número de bancos: 3

Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026

História
Número de proprietários: 1

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
= Дополнительные опции и оборудование =

- Малоиспользованная машина
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности

= Примечания =

- Конструкция: Geesink GPM mini 5м3
- Загрузка: GCB-Din

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 29-BBN-2

Конфигурация осей
Размер шин: 205/75R17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 2500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5600 kg; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Редуктор: один редуктор

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026

История
Количество владельцев: 1

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- PTO
= Extra tillval och tillbehör =

- PTO

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 29-BBN-2

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 205/75R17.5
Framaxel: Max. axellast: 2500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Bakaxel: Max. axellast: 5600 kg; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%; Minskning: enda minskning

Interiör
Antal sittplatser: 3

Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026

Historik
Antal ägare: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- PTO
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
Suggerimenti per la sicurezza
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