Camion dei rifiuti DAF FAG CF 300 Geesink 20m³

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142.000 €
Prezzo IVA esclusa
171.820 €
Prezzo IVA compresa
Contattare il venditore
Marca: DAF
Prima immatricolazione: 2018-03-13
Chilometraggio: 125.405 km
Capacità di carico: 11.963 kg
Peso netto: 15.037 kg
Peso lordo: 27.000 kg
Ubicazione: Paesi Bassi ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: 38004
È possibile il leasing
Data d'inserzione: più di un mese
Descrizione
Dimensioni d'ingombro: 9,2 m × 2,5 m × 3,45 m
Motore
Potenza: 300 HP (221 kW)
Carburante: diesel
Volume: 10.837 cm³
Numero di cilindri: 6
Euro: Euro 6
Cambio di velocità
Marca: Allison
Tipo: automatico
Assi
Numero di assi: 3
Configurazione: 6x2
Sospensione: balestre/ad aria compressa
Interasse: 4.800 mm
Ruote gemellate
Primo assale: 315/70R22.5
Secondo assale: 315/70R22.5
Terzo assale: 315/70R22.5
Freni
ABS
Salone e comfort
Tempomat
Opzioni aggiuntive
Condizionatore
Multimedia
Autoradio: CD
Caratteristiche di sicurezza
Bloccaggio del differenziale
Sistema di assistenza al parcheggio
Videocamera della retromarcia
Equipaggiamento supplementare
Ingrassaggio centralizzato
Stato
Stato: usato

Ulteriori informazioni — Camion dei rifiuti DAF FAG CF 300 Geesink 20m³

Italiano
- Euro 6
- Presa di forsa
= Additional options and accessories =

- Euro 6
- Leasing possobility
- PTO
- Rental garbage truck
- Young used

= Remarks =

- Construction: Geesink GPM 4, 20m3
- Loading: Split (Geesink, DIN, comb uptake)

= More information =

General information
Cab: day
Registration number: 40-BKP-9

Axle configuration
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction

Interior
Number of seats: 3

Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026

History
Number of owners: 1

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Euro 6
- PTO
- Euro 6
- PTO
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Euro 6
- Jung gebraucht
- Leasing möglich
- Nebenantrieb
- Vermietung mullwagen

= Anmerkungen =

- Aufbau: Geesink GPM 4, 20m3
- Schuttung: Split (Geesink, DIN, Kamm aufname)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 40-BKP-9

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Kraftudtag

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 40-BKP-9

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion

Interiør
Antal sæder: 3

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026

Historik
Antal ejere: 1

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 6
- PTO
= Más opciones y accesorios =

- Camión recolector de basura de alquiler
- Euro 6
- PTO
- Usado joven

= Más información =

Información general
Cabina: día
Matrícula: 40-BKP-9

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026

Historia
Número de propietarios: 1

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 6
- Voimanotto
= Plus d'options et d'accessoires =

- Camion d'ordures à louer
- Euro 6
- Jeune occasion
- Leasing possible
- PTO

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 40-BKP-9

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026

Historique
Nombre de propriétaires: 1

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 6
- Priključno vratilo
- Euro 6
- Kihajtás
= Aanvullende opties en accessoires =

- Euro 6
- Huur Vuilnis Wagen
- Jong gebruikt
- Lease mogelijk
- PTO

= Bijzonderheden =

- Opbouw: Geesink GPM 4, 20m3
- Belading: Split (Geesink, DIN, kam opname)

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 40-BKP-9

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026

Historie
Aantal eigenaren: 1

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 6
- Kraftuttak
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 40-BKP-9

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026

Historia
Liczba właścicieli: 1

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Euro 6
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 40-BKP-9

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples

Interior
Número de bancos: 3

Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026

História
Número de proprietários: 1

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Euro 6
= Дополнительные опции и оборудование =

- Возможность лизинга
- Евро 6
- Малоиспользованная машина
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности

= Примечания =

- Конструкция: Geesink GPM 4, 20 м3
- Загрузка: Split (Geesink, DIN, гребешковая)

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 40-BKP-9

Конфигурация осей
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026

История
Количество владельцев: 1

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- PTO
= Extra tillval och tillbehör =

- Euro 6
- PTO

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 40-BKP-9

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/70R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Minskning: enda minskning

Interiör
Antal sittplatser: 3

Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026

Historik
Antal ägare: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 6
- PTO
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
Suggerimenti per la sicurezza
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