Camion dei rifiuti MAN TGS 28.320
Sokołów7424 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Polonia 
120.000 kg
Polonia, Radom
11.400 kg
Germania, Bovenden
Polonia, Sitkówka-Nowiny
14.900 kg
Polonia, Sitkówka-Nowiny
10.480 kg
Polonia, Sitkówka-Nowiny
10.760 kg
Germania, Bovenden
12.100 kg
Polonia, Kalisz
10.280 kg
Polonia, Kopana
10.730 kg
Germania, Bovenden
1. Marka i model: MAN TGS 28.320
2. Przebieg: 344 930 km
3. Rok produkcji: 2008
4. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 26 000 kg
5. Silnik z zapłonem samoczynnym o mocy: 235 kw
6. Pojemność: 10 515 cm³
7. Norma emisji spalin: EURO 4
8. Układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym
9. Zawieszenie przednie: resor
10. Zawieszenie tylne: pneumatyczne
11. Koła o rozmiarze: 315x80 R 22,5
12. Układ ABS
13. Skrzynia biegów: automatyczna
14. Sygnalizator cofania
15. Tempomat
16. Blokada mechanizmu różnicowego
17. Szyberdach
18. Elektrycznie otwierane szyby kabiny
19. Lusterka wsteczne regulowane elektrycznie i podgrzewane
20. System ruszania pod górę
21.Tachograf cyfrowy
ZABUDOWA
1. Marka. Zoeller
2. Rok produkcji: 2008
3. Zabudowa z urządzeniem zasypowym tylnym
4. Pojemność skrzyni ładunkowej: 23 m³
5. Mechanizm zgniatania liniowo – płytowy, czyli tzw. „szufladowy”
6. Stopień zagęszczenia odpadów: 5:1
7. Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 do 1100 litrów
8. Przyciski sterownicze umieszczony po lewej i po prawej stronie zasypu oraz pulpit sterowniczy w kabinie
9. Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym
10. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów
11. Kamera umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor
12. Minimum dwa wyłączniki bezpieczeństwa
13. Sterowanie ręczne
14. Stopnie dla ładowaczy
15. Długość: 10,20 m
16. Szerokość 2,55 m
17. Wysokość 3,40 m
18. Dzielony wrzutnik
19. Drzwi rewizyjne z lewej strony zabudowy
20. Rozładunek z kabiny kierowcy