Trattore stradale Volvo FH 460 Globetrotter XL i-Save



















Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna.
2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego.
Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6.
Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton.
Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic.
Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW.
Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS
Wsparcie uwagi kierowcy
Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia.
Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem.
Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu.
Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm.
Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku.
Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze.
Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami.
Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023
Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS.
Opony przednie - 315/70 R22,5.
Opony tylne - 315/70 R22,5.
Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne.
Rozstaw osi 3800 mm.
Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów
Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny.
Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h.
Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny.
Bramka FMS do systemu zarządzania flotą.
Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła
Przednie światła przeciwmgielne - białe.
Front Axle - Max Axle Load: 7100
Front Axle - Ratio Left: 70
Front Axle - Ratio Right: 70
Front Axle - Suspension: parabolic
Rear Axle - Max Axle Load: 13000
Rear Axle - Ratio Left: 70
Rear Axle - Ratio Right: 70
Rear Axle - Suspension: air
Predictive Cruise Control: I-See. Map based topography information
Cab: Globetrotter XL Cab
2 x 210 Ah - AGM Absorbent Glass-fibre material type
D13K460TC Turbo-compound diesel engine
460hp
2600Nm SCR and EGR. EURO 6
I-Shift Automated 12-speed - GCW 60 tonne
Standard transmission shift - I-Shift or Powertronic
Volvo Engine Brake - Retardation D13K-375kW/D16-500kW
Advanced Emergency Brake System AEBS
Driver attention support
Electrically controlled air conditioning with sun sensor
Comfortable
suspended driver seat with belt
Comfortable suspended Passenger seat with seatbelt mounted in seat
Height adjustable foldable top bunk 700 x 1900mm
Lower bunk 815mm wide in the centre
Cab parking heater - 1.8kW Air to air
33 litre under bunk mounted fridge / freezer with dividers
Continental VDO 4.1 smart tachograph version 2 - legal demand from 21/08/2023
Forward collision warning with AEBS advanced emergency brake system
Front tyres - 315/70 R22.5
Rear tyres - 315/70 R22.5
Jost JSK 37 cast fixed or sliding fifth wheel
900 litre
left side fuel tank with steps. 65 litre AdBlue tank under/behind cab
570 litre
right side fueltank
Speed limiter setting 90 km/h - 56mph
Secondary colour information display
FMS gateway for Fleet Management System
LED Headlights. Automatic headlight switching between day running light and low beam
Front fog lights - white