Trattore stradale Scania G410 6X2 SCR Only Stand Airco NL truck
Wezep7590 km to "United States"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 271...
Visualizza
+31 6 27131962
12.275 kg
Paesi Bassi, Lelystad
17.830 kg
Paesi Bassi, Leeuwarden
17.700 kg
Paesi Bassi, Vuren
10.697 kg
Paesi Bassi, Zaandam
12.305 kg
Paesi Bassi, Zevenhuizen
Paesi Bassi, Oud Gastel
11.127 kg
Paesi Bassi, Zaltbommel
10.609 kg
Paesi Bassi, Zaltbommel
10.721 kg
Paesi Bassi, Vuren
12.010 kg
Paesi Bassi, Vuren
Ricambi per trattori stradali
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kennzeichen: 76-BDS-1
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/70R22.5; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/60R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70R22.5; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Foraksel: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/60R22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2025
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 76-BDS-1
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Registration number: 76-BDS-1
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315/70R22.5; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 1: Tyre size: 295/60R22.5; Steering; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 2: Tyre size: 315/70R22.5; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Carrocería: Tractor estándar
Matrícula: 76-BDS-1
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/60R22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Construction: Tracteur standard
Numéro d'immatriculation: 76-BDS-1
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/60R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Kenteken: 76-BDS-1
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/70R22.5; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/60R22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70R22.5; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Budowa: Standardowy ciągnik
Numer rejestracyjny: 76-BDS-1
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Carroçaria: Unidade de tração standard
Número de registo: 76-BDS-1
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/60R22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Передний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 1: Размер шин: 295/60R22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 2: Размер шин: 315/70R22.5; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
APK (TO): проверка пройдена до mei 2025
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 76-BDS-1
Överbyggnad: Standardtraktor
Registreringsnummer: 76-BDS-1
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 315/70R22.5; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 295/60R22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70R22.5; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri