Semirimorchio cisterna gas BC LDS NCG-50
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+48 692 63...
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+48 692 635 721
+48 532 11...
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+48 532 117 886
Polonia 
22.000 kg
Peso netto
12.000 kg
Polonia, Warsaw
22.200 kg
Peso netto
11.800 kg
Polonia, Warsaw
11.500 kg
Polonia, Warsaw
22.500 kg
Peso netto
11.500 kg
Polonia, Lublin
21.700 kg
Peso netto
13.300 kg
Polonia, Warsaw
22.110 kg
Peso netto
11.890 kg
Polonia, Lublin
4.080 kg
Peso netto
28.800 kg
Polonia, Latchorzew
19.300 kg
Peso netto
12.600 kg
Polonia, Latchorzew
20.640 kg
Peso netto
13.360 kg
Polonia, Ławy
Messico, Chihuahua
Ucraina, Liman Pershyy
22.300 kg
Peso netto
11.700 kg
Polonia, Słomczyn
22.220 kg
Polonia, Bodzentyn
12.100 kg
Polonia, Mroków k/Warszawy
Turchia, Konya
22.300 kg
Peso netto
11.700 kg
Polonia, Bielsko-Biała
25.500 kg
Peso netto
10.500 kg
Estonia, Maardu
22.300 kg
Peso netto
11.700 kg
Polonia, Krakow
Year: 2015
Load capacity: 22.200 kg
Tare weight: 11.800 kg
Capacity: 50 m3
Carriage system:
- axles type DCA Airmaster (Mercedes)
- carriage with three axles pneumatic suspension
- EBS
- disk brakes “430”
- front axle pneumatically lifted
- aluminium wheels
Tank – P25BN
- water capacity 50 m3
- cylindrical type cross-section 2.200/2.400 mm
- test pressure 2,5 MPa
- made of high tensile steel
- safety vales 2 pcs.
Armature - transport version
- Direct unloading valve DN 65/ ACME 3 ¼”
- Loading valve DN 50/ ACME 3 ¼”
- Gas phase valve DN 40/ ACME 1 ¾”
The tank used in transport and distribution of LPG 2 class point F according ADR ( propane, butane, propylene, izobutane, and their mixtures: A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B, C)
Technical documentation
- TDT deadline of validity to
- Periodic tests 04-2027
- certificate of approval ADR “red belt”
- TEPED 2010/35/EU