Rimorchio pianale Nowim nuovo
Kotlin7243 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Polonia 
2.730 kg
Peso netto
770 kg
Polonia, PIEKARZEW
2.730 kg
Peso netto
770 kg
Polonia, Końskie
Polonia, PIEKARZEW
Polonia, PIEKARZEW
Polonia, PIEKARZEW
2.150 kg
Peso netto
850 kg
Polonia, PIEKARZEW
Polonia, PIEKARZEW
2.703 kg
Peso netto
797 kg
Polonia, Nowa Sól
1.120 kg
Peso netto
680 kg
Polonia, Medynia Głogowska
2.600 kg
Peso netto
900 kg
Polonia
1.930 kg
Peso netto
770 kg
Polonia, PIEKARZEW
2.500 kg
Peso netto
1.000 kg
Polonia, Gietrzwałd
2.050 kg
Peso netto
650 kg
Polonia
2.660 kg
Peso netto
840 kg
Polonia, Pleszew
2.660 kg
Peso netto
840 kg
Polonia, PIEKARZEW
2.600 kg
Peso netto
900 kg
Polonia
Polonia, PIEKARZEW
2.714 kg
Peso netto
786 kg
Polonia, PIEKARZEW
2.500 kg
Peso netto
1.000 kg
Polonia
850 kg
Polonia, Medynia Głogowska
Sehr robuster und solider Anhänger mit untergebauten Rädern und Aluminium-Bordwänden. Die Ladefläche misst 356 x 197 cm. Das Eigengewicht beträgt 590 kg, das zulässige Gesamtgewicht (zGG) 2700 kg, mit der Möglichkeit, das zGG zwischen 1400–2700 kg anzupassen.
In dieser Ausführung bietet der Anhänger eine sehr hohe Nutzlast – 2110 kg.
Er verfügt über abnehmbare Bordwände, wodurch er auch als Plattformanhänger genutzt werden kann.
Ein Vorbereitungsplatz für Auffahrschienen ist vorhanden.
ABMESSUNGEN
Innenmaße:
Länge 3560 x Breite 1970 x Höhe 400 mm
(Toleranz gemäß Herstellerangabe)
Außenmaße:
Länge 5040 x Breite 1970 x Höhe 1100 mm
(Toleranz gemäß Herstellerangabe)
HINWEIS:
Die Echtheit der Abmessungen wird durch die COC-Homologation bestätigt.
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT (zGG)
2700 kg (einstellbar zwischen 1400–2700 kg in 50-kg-Schritten)
EIGENGEWICHT
590 kg (± Herstellertoleranz bzw. abhängig von Rädern, Achsen oder anderen Änderungen; das tatsächliche Gewicht wird durch die COC-Homologation festgelegt)
HINWEIS:
Die Echtheit des Gewichts wird durch die COC-Homologation bestätigt.
LADEKAPAZITÄT
Bei maximalem zGG in dieser Kategorie ist eine Überladung von bis zu 15 % zulässig.
Berechnung:
2700 kg × 15 % = 3105 kg Gesamt,
abzüglich Eigengewicht (590 kg) = 2515 kg Nutzlast.
FAHRGESTELL
2 gebremste Achsen (Marke KNOTT), speziell für diese Anhängerkategorie, unter der Ladefläche montiert
Räder: 165R13C
BREMSANLAGE
Auflaufbremse
Handfeststellbremse
Auflaufeinrichtung
Geprüfte, verstärkte Kugelkupplung
ELEKTRISCHE ANLAGE
12 V-Anlage (Umrüstung auf 24 V möglich – bitte beim Verkäufer nachfragen)
Neuer Steckertyp, ISO 11446 (dünne Pins), 13-polig, kompatibel mit allen neuen 13-poligen Steckdosen (ISO 11446).
Optional: Adapter 7/13 für ältere Steckdosen (ISO 1724, dicke Pins) erhältlich.
LED-Heckleuchten kombiniert
LED-Seitenmarkierungsleuchten
Kennzeichenbeleuchtung
Vordere LED-Leuchten
STANDARD-AUSSTATTUNG
Verstärkte V-Deichsel
Feuerverzinkte Konstruktion
15 mm rutschfeste, wasserfeste Sperrholz-Bodenplatte
8 Zurrösen (Bügeltyp, 4 pro Seite) im Bodenrahmen integriert
Kunststoffkeile vorne am Anhänger montiert
Kanäle zur Aufbewahrung der originalen Auffahrschienen des Herstellers
Abnehmbare Aluminium-Bordwände
Standard-Stützrad
Kennzeichenhalterung
Werbeetiketten des Herstellers
EMPFOHLENE ZUSATZAUSSTATTUNG (gegen Aufpreis)
98-0221 – Ersatzrad 165R13C
ANZEIGEN-ID: TOP.AU.10.25.0165/ZT140
A very strong and solid trailer with wheels located underneath and aluminum sideboards. The loading area measures 356 x 197 cm. Its unladen weight is 590 kg, and the gross vehicle weight (GVW) is 2700 kg, with the possibility of adjusting the GVW between 1400–2700 kg.
In this version, the trailer offers a very high payload capacity – 2110 kg.
It features removable sideboards, allowing it to be used as a flatbed platform.
It also includes a dedicated space for loading ramps.
DIMENSIONS
Internal:
Length 3560 x Width 1970 x Height 400 mm
(tolerance according to manufacturer)
External:
Length 5040 x Width 1970 x Height 1100 mm
(tolerance according to manufacturer)
NOTE:
The authenticity of dimensions is confirmed by the COC homologation.
GVW
2700 kg (adjustable between 1400–2700 kg in 50 kg increments)
WEIGHT
590 kg (± manufacturer tolerance or depending on wheels, axles, or other changes; the actual weight is defined by the COC homologation)
NOTE:
The authenticity of the weight is confirmed by the COC homologation.
LOADING CAPACITY
At the maximum GVW in this category, overloading up to 15% is permitted.
Thus:
2700 kg × 15% = 3105 kg total,
minus the trailer’s own weight (590 kg) = 2515 kg payload.
RUNNING GEAR
2 braked axles (KNOTT brand) dedicated to this trailer category, mounted under the loading platform
Wheels: 165R13C
BRAKING SYSTEM
Overrun brake
Manual parking brake
Overrun device
Certified reinforced coupling hitch
ELECTRICAL SYSTEM
12 V installation (option to switch to 24 V – ask the seller)
New type plug, ISO 11446 (thin pins), 13-pin compatible with all new 13-pin sockets (ISO 11446).
Optional adapter 7/13 available for older sockets (ISO 1724, thick pins).
Rear LED combination lights
Side marker LEDs
License plate light
Front LED lights
STANDARD EQUIPMENT
Reinforced V-shaped drawbar
Hot-dip galvanized structure
15 mm anti-slip, waterproof plywood floor
8 tie-down rings (U-bolt type, 4 per side) integrated into the floor frame
Plastic wheel chocks mounted at the front
Channels for storing original loading ramps from the manufacturer
Removable aluminum sideboards
Standard jockey wheel
License plate frame
Manufacturer’s advertising stickers
RECOMMENDED OPTIONAL EQUIPMENT (extra cost)
98-0221 – Spare wheel 165R13C
ADVERTISEMENT ID: TOP.AU.10.25.0165/ZT140
Bardzo mocna i solidna przyczepa z kołami pod spodem i burtami aluminiowymi. Przestrzeń ładunkowa o wymiarach 356 x 197 cm. Masa jej to 590 kg, a DMC (maksymalne) 2700 kg, możliwość zmiany DMC 1400-2700 kg. W tej wersji przyczepy otrzymujemy bardzo dużą ładowność - 2110 kg. Posiada burty z możliwością demontażu dzięki czemu może być ta przyczepka jako platforma. Przygotowane miejsce na najazdy
WYMIARY
- wewnętrzne:
dł. 3560 x szer. 1970 x wys. 400 mm (+/- tolerancja Producenta)*
- zewnętrzne:
dł 5040 x szer 1970 x wys 1100 mm (+/- tolerancja Producenta)
UWAGA
Autentyczność wymiarów potwierdza homologacja COC.
DMC
2700 kg (możliwość zmiany 1400-2700 kg co 50 kg)
MASA
590 kg (+/- tolerancja lub w zależności od zmian kół, osi, innych, masę właściwą określa homologacja)
UWAGA
Autentyczność masy potwierdza homologacja COC.
ZAŁADUNEK
przy maksymalnym DMC z danej kategorii, jest możliwość przeładunku do 15%, więc może być 2700 kg x 15% = 3105 kg, odjąć masa własna przyczepy, w tym przypadku 590 kg = 2515 kg ładunku.
UKŁAD JEZDNY
- 2 osie hamowane dedykowane do tej kategorii przyczep marki KNOTT ulokowane pod skrzynią załadunkową
- koła 165R13C
UKŁAD HAMULCOWY
- hamulec najazdowy
- hamulec ręczny postojowy
- urządzenie najazdowe
- zaczep kulowy atestowany, wzmacniany
ELEKTRYKA
- instalacja 12 V (możliwość zmiany na 24 V - dopytaj sprzedawcę)
- wtyczka nowego typu, ISO 11446 (cienkie bolce), posiada 13 lub mniej pinów i jest kompatybilna z każdym gniazdem 13-pin nowego typu ISO 11446. Istnieje możliwość zakupu i montażu redukcji do wtyczki 7/13 do starego typu gniazda (ISO 1724, grube bolce)
- lampy tylne zespolone LED
- obrysy boczne LED
- podświetlenie tablicy
- lampy przednie LED
WYPOSAŻENIE STANDARD
- wzmacniany dyszel w kształcie v
- konstrukcja cynkowo ogniowa,
- podłoga wykonana ze sklejki antypoślizgowej, wodoodpornej o grubości 15 mm,
- uchwyty typu cybanty z obramówki do mocowania ładunku w podłodze – 8 szt. (po 4 na każdą stronę),
- kliny plastikowe zamontowane z przodu przyczepy,
- tunele do chowania oryginalnych podjazdów od producenta
- burty aluminiowe z możliwością demontażu
- koło podporowe standard
- ramka do tablicy rejestracyjnej
- etykiety reklamowe
PRODUCENT POLECA - DOPOSAŻENIE DODATKOWO PŁATNE
- 98-0221 - koło zapasowe 165R13C
ID OGŁOSZENIA: TOP.AU.10.25.0165/ZT140