Rimorchio del tamburo per cavi TA-NO DRUM 27.2K20 cable trailer GVW 2700 kg do przewozu kabli kablowa nuovo
Końskie7459 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
2.766 kg
Peso netto
734 kg
Polonia, Końskie
2.040 kg
Peso netto
660 kg
Polonia, Kolonia Zawada
2.150 kg
Peso netto
550 kg
Polonia, Końskie
2.780 kg
Peso netto
720 kg
Polonia, Medynia Głogowska
2.100 kg
Peso netto
600 kg
Polonia, Medynia Głogowska
2.150 kg
Peso netto
550 kg
Polonia, Gietrzwałd
Polonia, Medynia Głogowska
2.020 kg
Peso netto
680 kg
Polonia, Medynia Głogowska
2.150 kg
Peso netto
550 kg
Polonia
997 kg
Peso netto
503 kg
Polonia, Gietrzwałd
2.000 kg
Peso netto
500 kg
Polonia, Panieńszczyzna
2.100 kg
Peso netto
600 kg
Polonia, Medynia Głogowska
900 kg
Peso netto
400 kg
Polonia, Olsztyn
2.150 kg
Peso netto
550 kg
Polonia, Olsztyn
2.000 kg
Peso netto
700 kg
Polonia, Medynia Głogowska
900 kg
Peso netto
400 kg
Polonia, Medynia Głogowska
900 kg
Peso netto
400 kg
Polonia, Medynia Głogowska
2.800 kg
Peso netto
700 kg
Polonia, Gietrzwałd
2.433 kg
Peso netto
567 kg
Polonia, Gietrzwałd
900 kg
Peso netto
400 kg
Polonia, PIEKARZEW
Model DRUM 27.2K20
Year of production 2022
Hot-dip galvanized frame.
185R14C wheels, 2 braked AL-KO axles x 1350 kg.
Chocks and maneuvering wheel included.
AL-KO manual winch
Metal cover for the rear lamps.
Technical data:
Maximum drum diameter (cm) 260
Maximum drum width (cm) 174
Transport beam diameter (cable / optical fiber) - 83 / 70mm
Total length (cm) 473
Total width (cm) 252
DMC (kg) 1600 - 2700
Own weight (kg) 660
Load capacity (kg) 940 - 2040 (depending on the selected GVM)
Brake: Yes
Number of axles: 2
Wheel Size (inch) 185R14C
Additional information:
- The trailer has a 2-year manufacturer's warranty.
- Warranty and post-warranty service. Possible delivery to the customer, to be agreed by phone.
- There is a possibility of leasing for people and companies interested.
- Possibility to change the DMC in the range from 1600 - 2700 kg.
- We issue a set of documents necessary for registration for each trailer
(VAT invoice, certificate of approval / CoC, declaration of the authorized dealer).
- It is possible to send a complete set of documents for registration by courier, an advance payment is required.
On our other ads you can see the trailers of the following brands:
- Brenderup
- Carro
- Debon (Cheval Liberte)
- Faro
- Fracht
- Humbaur
- Lorries
- Neptun
- Rydwan
- Stema
- Tano
- Wiola
- Zasław
For more information, please visit our website: mostrare i contatti
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All data contained in the announcement is for information purposes only and does not constitute an offer within the meaning of Article 66 § 1 of the Civil Code.
The presented photos are illustrative photos, and the company is not responsible for any errors or lack of timeliness of the advertisement.
Model DRUM 27.2K20
Rok produkcji 2022
Rama ocynkowana ogniowo.
Koła 185R14C, 2 osie hamowane AL-KO x 1350kg.
Kliny oraz koło manewrowe w komplecie.
Ręczna wciągarka AL-KO
Metalowa osłona na tylne lampy.
Dane techniczne:
Maksymalna średnica bębna (cm) 260
Maksymalna szerokość bębna (cm) 174
Średnica belki transportowej (kabel/światłowód) - 83/70mm
Długość całkowita (cm) 473
Szerokość całkowita (cm) 252
DMC (kg) 1600 - 2700
Masa własna (kg) 660
Ładowność (kg) 940 - 2040 (w zależności od wybranego DMC)
Hamulec: Tak
Ilość osi: 2
Rozmiar kół (cale) 185R14C
Dodatkowe informacje:
- Przyczepa posiada 2 letnią gwarancję producenta.
- Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Możliwa dostawa do klienta, do uzgodnienia telefonicznie.
- Dla osób i firm zainteresowanych istnieje możliwość leasingu.
- Możliwość zmiany DMC w przedziale od 1600 - 2700 kg.
- Do każdej przyczepy wydajemy komplet dokumentów niezbędnych do rejestracji
(faktura VAT, świadectwo homologacji / CoC, oświadczenie autoryzowanego dealera).
- Istnieje możliwość wysyłki kompletu dokumentów do rejestracji kurierem, wymagana wpłata zadatku.
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