Rimorchio carburante Töke Makina 2024 ALUMINUM ADR FUEL TANKER FROM A ZERO MANUFACTURER nuovo
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+90 507 573...
Visualizza
+90 507 573 42 81
+90 535 670...
Visualizza
+90 535 670 40 42
Turchia 
7.000 kg
Turchia
Turchia, İstanbul
11.700 kg
Polonia, Słomczyn
Paesi Bassi, Goudriaan
Argentina, San Francisco
36.000 kg
Peso netto
7.000 kg
Cina, Suizhou
Cina, Ji Nan Shi
Messico, Chihuahua
Ucraina, Khust
Cina, Xu Zhou Shi
Cina, Xu Zhou Shi
Polonia, Dzielin
Gran Bretagna, SLINGSBY
Dimensions
Width
:
Max. 2.550 mm.
Height
:
Max. 4.000 mm. *
Axle Distance Range
:
1.300 ~ 1.400 mm. *
King-Pin Height
:
1.250 ~ 1.350 mm. *
Curb Weight
:
5.000 ~ 6.000 kg. *
Capacity
Geometric Volume
:
20.000 ~ 40.000 l. *
Number of Partitions
:
1 ~ 7 *
Tank
Tank Code
:
LGBF
Tank Class
:
Class 3
Building Material Series
:
Alloy Aluminum
Products to be Carried
:
Gasoline, Diesel, Jet A-1 Fuel Oıl
Operating Temperature
:
-20 ˚C +50 ˚C
Certification
:
ADR - Turkey TSE / TÜV AUSTRIA
* It varies depending on the product type and optional equipment selected.
Tank Body
EN 13094-compliant conical-cylindrical section design,
One outer camber in the front and rear, one inner camber/breakwater in accordance with the EN 13094 design standard and the number of compartments selected.
ISO 3834 authorized weld production quality qualification,
ISO 9001: 2015 QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
ISO 14001: 2015 ENVIRONMENTAL MANAGEMENT SYSTEM
EN ISO 9606 - 1: WELDERS QUALIFICATION CERTIFICATE
COMPLY WITH THE ECE R 105 DANGEROUS GOODS HANDLING REGULATION.
COMPATIBLE WITH ECE R 111 ROLLING STABILITY APPROVAL FOR TANKERS
In the tanker manufacturing industry, conical and primary body structures, transversely seamless, monolithic plates, and their welding joints, created with the longest welding seam technology, having the fewest number of joint (T) points, a safe, smooth surface, and distinctive body structures.
The stress effect on the body and welding faults produced by the human factor are eliminated and made safe against hits and impacts by employing continuous, high-performance robotic welding technology.
Robotic welding is used on the monoblock connection saddles to make sure that the body is held together by a single piece. This makes the body stronger and reduces the stress at the chassis’ joints.
The sloped design of the chassis makes it easy for liquid to flow out, making sure that none of the liquid stays in each tank compartment.
EN 15120-compliant air gap safety against expansion and overflow.
Filling / Discharging Line
Filling Line:
Depending on the driving direction with couplings, the filling mouth on the manhole covers will be on the right arm from the bottom or the top.
Discharging Line:
Free discharge to the flow via EN 13094 discharge line piping, extending from the foot valves to the couplings and inclined to remain in the line after discharge.
ISO 3834 Welded manufacturing quality certification authorized discharge pipes welded to imported patent elbows.
Chassis
Specially constructed monoblock chassis, inclined horizontally and vertically in accordance with body design to provide tipping safety
The precise fit between the monoblock connection saddles and the chassis mounting slots creates a rigid structure and boosts strength.
The stress-reduction gaps on it ease tension by spreading the force caused by the road conditions across the walking group.
Chassis construction parts are manufactured in perfect harmony using synergistic welding machines by certified welders within the framework of ISO 3834 Welded manufacturing quality qualification approval.
Chassis Equipment:
King-Pin
:
Parts type-approved in accordance with the ECE R 55 standard, 2" or 3.5", can be installed and removed from the bottom.
Mechanical Legs
:
Each trailer support leg has a double speed, a dynamic load capability of 25 tons, and a static load capacity of 50 tons.
Axles
:
Axle set, each with a capacity of 9 or 10 tons, air suspension, drum or disc brakes
Rims
:
14,00 or 11,75 x 22,5
Tires
:
425 or 385 /65 R 22,5
Brake System
:
2S2M EBS brake system compliant with ECE R 13
Electric System
:
ADR electrical set compliant with ECE R 105 regulation.
Bumper
:
Compliant with ECE R 58 regulation
Paint
At least two coats of epoxy primer.
Two coats of acrylic paint and the final coat of "OVEN PAINT" application,
The technologically advanced equipment ensures uniform distribution to every spot on the body and surface brilliance in the varnished paint gloss.
TÖKE TRAILER reserves the right to make changes to the items. Technical information is approximate and intended for standard product application. Dimensions may vary based on the brand and model of the truck. The information provided above does not represent an offer. You can obtain further product-related details by contacting us.