Vendesi camion pianale Ford 817T all'asta




































































































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















Hyttetype: Kort
Bakløft: Nei
Eu godkjent: Ja
Ford planbil fra 1938
Her har du mulighet til å skaffe deg et klenodium av en bil . Totalt restaurert lastebil på snart 90 år. Eid av entusiast og benyttet blant annet i diverse arrangementer nord i Østerdalen. En bil fra en tid de fleste av oss kun kan lese om i historiebøkene. Her er det bare å sette seg inn
starte opp og tenke på hvor mange generasjoner som har sittet akkurat her og holdt i dette rattet
på vei med allslags varer et eller annet sted i det store USA. I god Amerikansk tro er denne bilen utstyrt med v åtter på bensin
som kanskje er litt politisk ukorrekt i disse tider
men uansett en bil som garantert vil gi det et smil rundt munnen
For å få det rette inntrykket
bør bilen besiktiges. Den står i Alvdal
Kjøper må ta i betraktning at dette er en gammel bil. Så fremtidig påkost må kunne påregnes
Kilometerstand kan ikke garanteres
Registreringsnummer: D-5443
Understells-/chassisnr. (VIN)
18438248B
Merke og modell
Ford 817 T
Kjøretøygruppe
Lastebil (N2)
Avgiftskode
380 (Lastebil med plan)
Registrert første gang
01.01.1938
Registrert første gang i Norge
27.08.2013
Registrert på eier
08.08.2014
Antall seter
2
Farge
Blå
Bevaringsverdig
Ja
Oppbygd
Nei
Bruktimportert
Ja
Topphastighet
90 km/t
Lengde
580 cm
Bredde
210 cm
Akselavstand til andre aksel
399 cm
Egenvekt
2300 kg
Egenvekt med fører
2375 kg
Tillatt totalvekt
5700 kg
Maks nyttelast
3330 kg
Maksvekt tilhenger m/brems
Ikke oppgitt
Maksvekt tilhenger u/brems
Ikke oppgitt
Maksvekt på tilhengerkobling
Ikke oppgitt
Maks vogntogvekt
Ikke oppgitt
Maks taklast
Ikke oppgitt
Maks aksellast foran
1250 kg
Maks aksellast bak
4450 kg
Antall aksler
2
Antall aksler med drift
1
Hybrid
Nei
Drivstoff
Bensin
Motorytelse/effekt
62,5 kW (85 hk)
Slagvolum
3622 cm³
Dekk foran
6.50-20C
Dekk bak
6.50-20C
Hastighetsindeks
G (90 km/t)
Lastindeks foran
92
Lastindeks bak
136
Innpress foran
Ikke oppgitt
Innpress bak
Ikke oppgitt