Rimorchio a pianale ribassato FGM 320 nuovo
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+39 347 726...
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+39 347 726 0640
Italia 
26.000 kg
Italia, Ravenna
32.200 kg
Peso netto
9.000 kg
Italia, FROSINONE FR
15.980 kg
Peso netto
5.020 kg
Danimarca, Horsens
22.000 kg
Turchia, Kartal / İstanbul
15.400 kg
Peso netto
5.600 kg
Repubblica Ceca, Chrudim
18.000 kg
Peso netto
6.000 kg
Polonia, Szczerców
Turchia, Karatay / Konya
24.600 kg
Peso netto
5.400 kg
Danimarca, Horsens
4.800 kg
Italia, Cuneo
16.100 kg
Peso netto
3.900 kg
Italia, Peveragno (CN)
Polonia, Rzeszów
25,5 kg
Peso netto
7.500 kg
Turchia, Konya
Turchia, Konya
36.000 kg
Peso netto
8.000 kg
Turchia, Karatay Konya
23.500 kg
Peso netto
6.500 kg
Repubblica Ceca, Chrudim
1.994 kg
Peso netto
706 kg
Polonia, PIEKARZEW
1.500 kg
Italia, San Bonifacio
27.000 kg
Peso netto
7.000 kg
Polonia, Czarna
27.000 kg
Danimarca, Randers SV
Telaio: F21035
Rimorchio carrellone ribassato nuovo, disponibile in pronta consegna. Ideale per il trasporto di macchine operatrici, veicoli da cantiere e attrezzature pesanti. Dotato di telaio zincato a caldo con verniciatura laterale gialla (RAL 1021) e pianale rinforzato con inserti in legno.
Caratteristiche tecniche:
Modello: FGM 320 serie AF
Tipo: rimorchio carrellone ribassato con rampe posteriori
Uso: trasporto cose e macchine operatrici
N.3 assi STEFEN (ROR) con sospensioni pneumatiche
Massa complessiva: 26.000 kg | Portata utile: 20.200 kg | Tara: 5.800 kg
Dimensioni:
Lunghezza totale: 10.030 mm
Lunghezza piano di carico: 8.300 mm
Lunghezza timone: 1.730 mm
Larghezza: 2.540 mm
Altezza piano di carico: 950 mm (asse anteriore), 870 mm (2° e 3° asse)
Dotazioni:
Pianale dritto in lamiera bugnata con inserto in legno tra primo e secondo asse
Pianale forato predisposto per cunei ferma carico (tipo bisarca)
Rampe posteriori elettroidrauliche a doppio pezzo, 4.000 x 800 mm
Rivestimento in lamiera liscia con tondino per cingoli e inserto in legno per rulli
Impianto frenante con EBS 4S/2K e controllo stabilità RSP integrato
12 pneumatici Continental 235/75 R 17.5 con cerchi in acciaio
Cassetta porta attrezzi posteriore
Telaio zincato a caldo con costola verniciata in giallo RAL 1021
Omologazione europea
Contatti:
Telefono: mostrare i contatti (Emanuele)
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Sito web: mostrare i contatti
Chassis: F21035
Brand new low-loader trailer ready for delivery. Designed for transporting construction machinery, heavy equipment, and industrial loads. Features a hot-dip galvanized chassis with yellow side rail paint (RAL 1021) and reinforced deck with wood inserts.
Technical specifications:
Model: FGM 320 AF series
Type: low-loader trailer with rear ramps
Use: cargo and machinery transport
3 STEFEN (ROR) axles with air suspension
GVW: 26,000 kg | Payload: 20,200 kg | Unladen weight: 5,800 kg
Dimensions:
Total length: 10,030 mm
Deck length: 8,300 mm
Drawbar length: 1,730 mm
Width: 2,540 mm
Deck height: 950 mm (front axle), 870 mm (2nd and 3rd axles)
Equipment:
Flat deck with checker plate and wood insert between first and second axles
Perforated deck ready for wheel chocks (car carrier type)
Rear dual-piece electro-hydraulic ramps, 4,000 x 800 mm
Smooth plate surface with rod grip for tracks and wood insert for rollers
Braking system with EBS 4S/2K and integrated RSP stability control
12 Continental 235/75 R 17.5 tires with steel rims
Rear-mounted toolbox
Hot-dip galvanized frame with yellow RAL 1021 side rail
European homologation
Contact:
Phone: mostrare i contatti (Emanuele)
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