Automobile BMW 328 Roadster

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580.000 €
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Marca: BMW
Modello: 328 Roadster
Tipo: roadster
Anno di costruzione: 1939
Prima immatricolazione: 1939-02
Chilometraggio: 11.280 km
Posti a sedere: 2
Ubicazione: Germania Bovenden6825 km to "United States/Columbus"
Numero ID nello stock del venditore: 902324
Data d'inserzione: più di un mese
Descrizione
Tipo di cassone: roadster
Dimensioni d'ingombro: 3,9 m × 1,55 m × 1,4 m
Motore
Potenza: 80.22 HP (58.96 kW)
Carburante: benzina
Volume: 1.971 cm³
Cambio di velocità
Tipo: manuale
Stato
Stato: usato

Ulteriori informazioni — Automobile BMW 328 Roadster

Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120)
location: 1
interior color: black
interior type: leather
number of doors: 2
Farbe: Silber
Alte Bundesstraße 48
Chassis No. 85351
Ein seltenes Beispiel für eine bedeutende
erfolgreiche BMW Rennsportikone
Einer von 464 gebauten
80 PS
1.971 ccm Reihensechszylinder-Überkopfventil
Viergang-Schaltgetriebe
Rallye
Tour- und Oldtimer-Veteran seit drei Jahrzehnten / Einschließlich der USA Mille Miglia
Angeboten mit umfangreicher Dokumentation
die eine sorgfältige Wartung bestätigt. Renn-Aero-Windschutzscheibe
Persenning
Zeitkorrektes BMW-Getriebe und Werkzeugrolle sind ebenfalls vorhanden!
85351 war zuerst weiß und wurde am 11. Februar 1939 in den Niederlanden ausgeliefert. Original Papiere sind vorhanden!
John Fitzpatrick (Eigentümer der berühmten McColls Dairy and Pepsi Cola Bottling of Northern California)
der Vorbesitzer des Autos
besaß das Auto 25 Jahre lang. Er erwarb das Auto 1996 von Ralph Day
Dieser spät produzierte 328 ist unter historischen Rennsportbegeisterten sehr bekannt und nimmt seit mehreren Jahrzehnten regelmäßig an Vintage-Events teil. Während die frühe Geschichte des 85351 derzeit noch unbekannt ist
wurde das Auto Ende der 1980er Jahre von Ralph Day
dem ehemaligen Besitzer eines BMW-Händlers in Concord
Kalifornien
betreut. Es ist bekannt
dass Mr. Day häufig an Großveranstaltungen mit dem Roadster teilnahm
darunter 1988 an der Mille Miglia Storica und 1990 beim 8. Interstate Batteries Great American Race
einem Marathon im Gumball Rally-Stil von Küste zu Küste
der von Westchester County
New York nach Disneyland in Anaheim
Kalifornien ging
Diese Tradition wurde von den nächsten Eigentümern beibehalten
die den 328 1996 kauften und in den folgenden zwei Jahrzehnten viele Stunden damit verbrachten
an Vintage-Touren und Rennen teilzunehmen
darunter mehrere Rennen der California Mille und des Colorado Grand. Das Auto nahm an den Monterey Historics in den Jahren 1999
2000
2005
2011 und 2012 teil. und lief 1999 und 2000 im Thunderhill der Classic Sport Racing Group
und 1999 in Concord Hill. Es erschien auch beim Sears Point Wine Classic 2000
beim Wine Country Classic 2007 und beim Sonoma Historic Motorsports Festival 2012
Für diesen BMW
der in den letzten 35 Jahren sehr beliebt war und ständig gewartet wurde
sind Service- und Restaurierungsrechnungen aus dem Jahr 1998 vorhanden. Er verfügt über einen BMW-Motor in 328-Konfiguration
der vom Experten Shawn Thomas umgebaut wurde
sowie spätere Aktualisierungen für verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit. Laut jüngster Korrespondenz von BMW weisen das Gussstück und die Seriennummer des Motorblocks darauf hin
dass es sich um einen korrekten Block für einen BMW 327/328 handelt
der jedoch erstmals 1943 als BMW 320 Industriemotor verwendet wurde. Insbesondere wurde es mit einem schönen Volvo-Synchrongetriebe ausgestattet (obwohl ein zeitrichtiges BMW-Getriebe im Auto enthalten ist). Während der 328 derzeit mit einer zweiteiligen Windschutzscheibe ausgestattet ist
wird er mit einer fahrerseitigen Rennwindschutzscheibe und einer Persenning angeboten. Bei der kürzlich durchgeführten Inspektion des Kraftfahrzeugs wurde außerdem festgestellt
dass die Karosserienummer sowohl im Handschuhfach als auch unter beiden Türen korrekt eingeprägt war
Als eines von nur 464 produzierten Exemplaren und als eines von weitaus weniger Roadstern
die sich noch in einem wettbewerbsfähigen Rennzustand befinden
bietet dieser seltene 328 eine seltene Gelegenheit für jeden Sammler
der ein Vorkriegs-Eventauto im Auge hat
in diesem Fall ein Kultmodell in seiner benutzerfreundlichsten Form
Bitte beachten Sie
dass dieses Fahrzeug als 1940 beschrieben ist
Bremsen sind vor kurzem instand gesetzt
Chassis No. 85351
A rare example of a significant
successful BMW racing icon
one of 464 built
80 bhp
1,971 cc overhead-valve inline six-cylinder engine
four-speed manual transmission
Racing aero windscreen
tonneau cover
period-correct BMW transmission
and tool roll accompany sale
Rally
tour
and vintage racing veteran for three decades
Offered with extensive documentation attesting to careful maintenance
Please note that this vehicle is titled as a 1940
The prewar era produced no small number of glorious competition machines from the likes of Bugatti
Bentley
Mercedes-Benz
and Alfa-Romeo
these were powerful cars possessed with incredible performance
but also incredible complexity and often unpredictable temperament. Onto this scene raced the BMW 328. Meticulously engineered
lightweight
well-balanced
and surprisingly user-friendly in a time when
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
roadworthy
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Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
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