Autocisterna aeroportuale Isuzu 3000L nuova









Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore


Chengli Group is the largest special-purpose vehicle manufacturer in China. We can customize ISUZU, FOTON, HOWO, SINO, JAC, SHACMAN, DONGFENG, JMC and other brand trucks according to your needs.
Isuzu GIGA 10000L aircraft refueling truck
General Technical Parameters
Overall Dimension 8460X2490X3520 (mm) Gross Vehicle Weight 18000(kg)
Curb Weight 12000(kg) Loading Weight 600(kg)
Chassis Specification
Chassis parameters Chassis Brand ISUZU
Cabin Single, Left Hand Driving
Engine Power 6HK1-TCL 240HP/176KW
7790ml
Emission standard EURO V
Fuel type Diesel
Gearbox Isuzu MLD 6 Forward & 1 Reverse Gear
Front and Rear Axle load 13T rear axle
Wheel Base 4500(mm)
Brake System Ail brake
Steering Gear Power Assistant
Tire 295/80R22.5
Maximum speed 100(km/h)
Tanker compartment 1 compartment
Tanker shape Square
Tanker material aluminum alloy
Tank Thickness 6mm
Tank The tank body is made of aluminum-magnesium alloy 5083, light in weight, corrosion-resistant and pollution-free, ensuring the quality of oil products
Dedicated performance petrol pump Russian-style aluminum alloy centrifugal pump, reel refueling flow 300L/min, pipeline pumping flow 700L/min, working pressure 0.25MPa
flow meter 0.2 grade precision, diameter 50 waist wheel flowmeter
filter separator Rated flow 400L/min, rated working pressure 1.0MPa
The maximum allowable pressure difference is 0.15Mpa, which meets the requirements of the third edition of API 1581
Gravity refueling reel Automatic reset reel, refueling hose diameter 38mm, length 15m.
level gauge The stainless steel floating ball in the tank, the 10-inch aluminum alloy dial on the left side of the tank body, can clearly observe the current volume of the liquid in the tank
operating system Independent control room centralized control. Instrument indications include pump inlet vacuum gauge, pump outlet pressure gauge, oil pump tachometer, filter differential pressure gauge, etc. Switch valve operation includes main power switch, lighting switch, emergency stop switch, oil pump speed control knob, refueling valve, circulation filter valve, sampling valve, submarine valve control combination switch, etc.
Performance description 1. Reel refueling - after filtering and metering, the fuel in the oil tank is injected into the aircraft fuel tank or other oil receiving equipment through the gravity refueling gun of the reel hose in the control room;
2. Pump oil filtration - the fuel in the oil tank or in the external pipeline is filtered and returned to the oil tank of the vehicle or other oil receiving equipment through the pump out of the refueling joint to realize the circulation filtering function;
3. Filling oil in the oil tank - use the joint valve to connect the pipeline to fill the oil at the bottom of the oil tank, or realize the oil pumping function through the oil pump of the vehicle;