Vendesi yacht a motore Steel Yacht M/Y 92 feet all'asta
Nordjylland
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
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60.470 €
Fabrikat: Steel Yacht
Typ: M/Y 92 feet
Baujahr: 1986
Baujahr wird geschätzt und ist unverbindlich: Ja
Stunden cirka: 2600
Motor: Mercedes
Motor Typ: OM424 (2)
Treibmittel: Diesel
CE Marke: Ja
Arbeitsbreite m: 6
Transportmass (L x B x H) m: 28 x 6 x 7
Gewicht kg cirka: 100.000
Gewicht wird geschätzt und ist unverbindlich: Ja
Wird visuell überprüft, aber nicht in allen Funktionen vollständig getestet: Ja
Motoröl OK: Ja
Motor OK: Ja
Eventuel bis zur Lieferung in Betrieb sein: Ja
Visuell Zustand (1-5) 5=am besten: 4
Technisch Zustand (1-5) 5=am besten: 4
Kategorien:
Baumaschinen & Anbaugeräte
,
Sonstige Baumaschinen
Fantastische 92-Fuß-Motoryacht mit Rumpf aus Stahl – kann als Zuhause, Büro, Vergnügungsboot, privates Kreuzfahrtschiff oder Charterboot genutzt werden.
Versanddaten:
Status: Vergnügungsschiff. (Gewerblich und Klasse bis 2019, eingesetzt als Privatyacht und Eventschiff in Privatbesitz)
Kennzeichnende Buchstaben: OVPF (Rufzeichen)
Hafen und Register: Hafen von Aalborg (geändert)
Kiellegung: 1982
Rumpf: Stahl 8–5 mm
Glas: Doppelt verglast
Aufbau: Stahlrahmen mit 22 mm. Bootsbausperrholz und Fiberglas
In Auftrag gegeben: 1985/1986
Zulassung: Beaufort 7,5 (Im Zusammenhang mit der Sanierung im Jahr 2002 wurde eine physikalische Stabilitätsanalyse durchgeführt und von der Klassifikationsgesellschaft genehmigt.)
Bereich: 6,5 kt. 2.500-3.500 km.
Länge L1: 23,90 m.
Breite: 5,79 m.
Tiefe: 3,25 m. Das Schiff ist mit einem Stabilisierungskiel ausgestattet.
Dimensionssumme: 138,38
Brt: 98,6 Bruttotonnage
Nrt: 29,6 Nettotonnage
Brt1 Vorpiek: Fr.41-For 3,3 m (Länge)
Brt-Unterkunft: Fr. 15-41 13,0 m (Länge)
Maschinenraum: Fr. 7-15 4,0 m (Länge)
Geschäfte: Fr. 7 - Acht 7,6 m (Länge)
Wheelhouse: Fr. 27-35 3,9 m. (Länge)
Salon und Kombüse: Fr. 11½-27 7,6 m. (Länge)
Anzahl der Passagiere DK: 8 Personen. (12 Personen, letzte kommerzielle Genehmigung)
Geformter Entwurf: 1,55 m (tatsächlich 1,82 m)
Kontrollnummer: H 915
Übersicht: 27,50 m
Länge entsprechend. ISO8666 Lh 27,50 m.
Hofbau: Reinhard Tychsen / Piper Tile
Umbau: 2002 Hvide Sande Ship Yard – 1 Million Euro
Hauptmotoren: Mercedes OM424 (2)
kW Hauptmaschinen: 572 kW (Doppelschraube), Ersatzschrauben mit geringerer Steigung folgen dem Schiff (24.000 Eur)
Gänge: Doppelscheibe MG514
Zusatzaggregat 45kW Mercedes OM 323 400 Volt
Hilfsgenerator 15 kW Vetus 400 Volt
Bugschub: 2 Stk. Insgesamt 30 PS Seitenschub
Heckschub: 1 Stk. 15 PS Seitenschub
Das Schiff hat ungefähr 2.600 Drehzahlmesserstunden gelaufen und hat ein Überholungsintervall für den Antriebsstrang von 50.000 bis 60.000 Stunden.
5000 Tonnen Treibstoff an Bord.
1250 Liter Schwarzwasser.
2500 Liter Frischwasser.
Das Schiff wird von der niederländischen Firma Devalk auf 985.000 Euro geschätzt.
Weitere Bilder und Informationen sowie andere Auktionen finden Sie unter mostrare i contatti Steel Yacht M/Y 92 feet
Fabrikat: Steel Yacht
Model: M/Y 92 feet
Årgang: 1986
Årgang er estimeret og uforbindende: Ja
Timer ca.: 2600
Motor fabrikat: Mercedes
Motor type: OM424 (2)
Drivmiddel: Diesel
CE mærket: Ja
Arbejdsbredde m: 6
Transportmål (L x B x H) m: 28 x 6 x 7
Vægt kg ca.: 100.000
Vægt er estimeret og uforbindende: Ja
Er visuelt gennemgået, men ikke testet fuldt ud i alle funktioner: Ja
Motorolie OK: Ja
Motor OK: Ja
Er eventuelt i drift frem til levering: Ja
Visuel stand (1-5) 5=bedst: 4
Teknisk stand (1-5) 5=bedst: 4
Kategorier:
Entreprenørmaskiner & udstyr
,
Andre entreprenørmaskiner
Fantastisk 92 fods motor yacht med skrog bygget i stål - kan anvendes brug den som bolig, kontor, lystbåd, intim cruiser eller charter.
Ship Particulars:
Status: Pleasure ship. (commercial and class until 2019, used at private yacht and event ship under private ownership)
Distinctive letters: OVPF (call sign)
Port og Registry: Port of Aalborg (been changed)
Keel layed: 1982
Hull: Steel 8-5 mm
Glass: Double glazed
Superstructure: Steel frame with 22 mm. marine plywood and fiberglass
Commissioned: 1985/1986
Approval: Beaufort 7,5 (A physical stability analysis was conducted and approved by the classification society in connection with the refurbishment in 2002.)
Range: 6,5 kt. 2.500-3.500 km.
Length L1: 23,90 m.
Width: 5,79 m.
Depth: 3,25 m. The vessel is equipped with a stabilizing keel.
Dimensions sum: 138,38
Brt: 98,6 Gross Tonnage
Nrt: 29,6 Net Tonnage
Brt1 Forepeak: Fr.41-For 3,3 m (length)
Brt Accommodation: Fr. 15-41 13,0 m (length)
Engine room: Fr. 7-15 4,0 m (length)
Stores: Fr. 7 -Agt 7,6 m (length)
Wheelhouse: Fr. 27-35 3,9 m. (length)
Saloon and galley: Fr. 11½-27 7,6 m. (length)
No of passenger DK: 8 pax. (12 pax last commercial approval)
Moulded draught: 1,55 m (actual 1,82 m)
Control no: H 915
LOA: 27,50 m
Length acc. ISO8666 Lh 27,50 m.
Yard Build: Reinhard Tychsen / Piper Tegl
Refit: 2002 Hvide Sande Ship yard – 1 mio eur
Main engines: Mercedes OM424 (2)
kW Main engines: 572 kW (Twin screw) replacement screws with lower pitch follows the ship (24.000 Eur)
Gears: Twin disc MG514
Aux genset 45kW Mercedes OM 323 400 volt
Aux genset 15 kW Vetus 400 volt
Bow thrust: 2 pcs. Total 30 hp of side thrust
Stern thrust: 1 pcs. 15 hp of side thrust
The ship has run approximately 2.600 tachometer hours and has a overhaul interval on the driveline of 50-60-000 hous.
5000 tons of fuel on board.
1250 liter blackwater.
2500 liter feshwater.
The ship is valued at 985.000 euro by Dutch company Devalk.
Se flere billeder og informationer - samt andre auktioner hos mostrare i contatti Steel Yacht M/Y 92 feet
Make: Steel Yacht
Model: M/Y 92 feet
Year: 1986
Year is estimated and non-binding: Yes
Hours approx.: 2600
Engine make: Mercedes
Engine model: OM424 (2)
Propellant: Diesel
CE marked: Yes
Working width m: 6
Transport dim. (L x W x H) m: 28 x 6 x 7
Weight kg approx.: 100,000
Weight is estimated and non-binding: Yes
Is visually reviewed, but not fully tested in all functions: Yes
Engine oil OK: Yes
Engine OK: Yes
Might be in operation until delivery: Yes
Visual condition (1-5) 5=best: 4
Technical condition (1-5) 5=best: 4
Categories:
Construction Equipment & Attachments
,
Other Construction Equipment
Fantastic 92 foot motor yacht with a hull built in steel - can be used as a residence, office, pleasure boat, intimate cruiser or charter.
Ship Particulars:
Status: Pleasure ship. (commercial and class until 2019, used at private yacht and event ship under private ownership)
Distinctive letters: OVPF (call sign)
Port and Registry: Port of Aalborg (been changed)
Keel laid: 1982
Hull: Steel 8-5 mm
Glass: Double glazed
Superstructure: Steel frame with 22 mm. marine plywood and fibreglass
Commissioned: 1985/1986
Approval: Beaufort 7.5 (A physical stability analysis was conducted and approved by the classification society in connection with the refurbishment in 2002.)
Range: 6.5 kt. 2,500-3,500 km.
Length L1: 23.90 m.
Width: 5.79 m.
Depth: 3.25 m. The vessel is equipped with a stabilizing keel.
Dimensions sum: 138.38
Brt: 98.6 Gross Tonnage
Nrt: 29.6 Net Tonnage
Brt1 Forepeak: Fr.41-For 3.3m (length)
Brt Accommodation: Fr. 15-41 13.0 m (length)
Engine room: Fr. 7-15 4.0 m (length)
Stores: Fr. 7 - Eight 7.6 m (length)
Wheelhouse: Fr. 27-35 3.9 m. (length)
Saloon and galley: Fr. 11½-27 7.6 m. (length)
No of passenger DK: 8 pax. (12 pax last commercial approval)
Molded draft: 1.55 m (actual 1.82 m)
Control no: H 915
LOA: 27.50 m
Length acc. ISO8666 Lh 27.50 m.
Yard Build: Reinhard Tychsen / Piper Tile
Refit: 2002 Hvide Sande Ship yard – 1 million eur
Main engines: Mercedes OM424 (2)
kW Main engines: 572 kW (Twin screw) replacement screws with lower pitch follows the ship (24,000 Eur)
Gears: Twin disc MG514
Aux genset 45kW Mercedes OM 323 400 volts
Aux genset 15 kW Vetus 400 volts
Bow thrust: 2 pcs. Total 30 hp of side thrust
Stern thrust: 1 pcs. 15 hp of side thrust
The ship has run approximately 2,600 tachometer hours and has an overhaul interval on the driveline of 50-60-000 hous.
5000 tons of fuel on board.
1250 liters of blackwater.
2500 liters of fresh water.
The ship is valued at 985,000 euros by Dutch company Devalk.
See more pictures and information - as well as other auctions at mostrare i contatti Steel Yacht M/Y 92 feet
Fabrikat: Steel Yacht
Modell: M/Y 92 feet
Årsmodell: 1986
Årsmodell är en utvärdering och är icke bindande: Ja
Timmar cirka: 2600
Motorfabrikat: Mercedes
Motor typ: OM424 (2)
Drivmedel: Diesel
CE-märkt: Ja
Arbetsbredd m: 6
Transportmått (L x B x H) m: 28 x 6 x 7
Vikt kg cirka: 100 000
Vikt är en utvärdering och är icke bindande: Ja
Visuellt granskad men inte testad helt i alla funktioner: Ja
Motorolja OK: Ja
Motor OK: Ja
Är eventuellt i drift fram till leverans: Ja
Visuellt betyg (1-5) 5=bäst: 4
Tekniskt betyg (1-5) 5=bäst: 4
Kategorier:
Entreprenadmaskiner & udrustning
,
Övriga entreprenadmaskiner
Fantastisk 92 fots motoryacht med skrov byggt i stål - kan användas som hem, kontor, fritidsbåt, intim kryssningsbåt eller charterbåt.
Fartygsuppgifter:
Status: Nöjesfartyg. (kommersiell och klass fram till 2019, använd på privata yachter och evenemangsfartyg i privat ägo)
Särskilda bokstäver: OVPF (anropssignal)
Hamn och registrator: Ålborgs hamn (har ändrats)
Köldragning: 1982
Skrov: Stål 8-5 mm
Glas: Dubbelglas
Överbyggnad: Stålram med 22 mm. marin plywood och glasfiber
Beställd: 1985/1986
Godkännande: Beaufort 7.5 (En fysisk stabilitetsanalys genomfördes och godkändes av klassificeringssällskapet i samband med renoveringen år 2002.)
Omfång: 6,5 kt. 2 500–3 500 km.
Längd L1: 23,90 m.
Bredd: 5,79 m.
Djup: 3,25 m. Fartyget är utrustat med en stabiliserande köl.
Summa mått: 138.38
Brt: 98,6 bruttodräktighet
Nrt: 29,6 Nettotonnage
Brt1 Förpeak: Fr.41 - För 3,3 m (längd)
Brt-anpassning: Fr. 15-41 13,0 m (längd)
Maskinrum: Fr. 7-15 4,0 m (längd)
Lagrar: Fr. 7 - Åtta 7,6 m (längd)
Hjulhus: Fr. 27-35 3,9m. (längd)
Salong och pentry: Fr. 11½-27 7,6 m. (längd)
Antal passagerare DK: 8 pax. (12 personers sista kommersiella godkännande)
Formgjutet utkast: 1,55 m (faktiskt 1,82 m)
Kontrollnummer: H 915
Längd: 27,50 m
Längd enligt ISO8666 Lh 27,50 m.
Trädgårdsbygge: Reinhard Tychsen / Piper Tile
Ombyggnad: Hvide Sande varv 2002 – 1 miljon euro
Huvudmotorer: Mercedes OM424 (2)
kW Huvudmotorer: 572 kW (dubbelskruv) ersättningsskruvar med lägre stigning följer fartyget (24 000 euro)
Kugghjul: Dubbelskiva MG514
Hjälpgenerator 45kW Mercedes OM 323 400 volt
Hjälpgenerator 15 kW Vetus 400 volt
Bågstöt: 2 st. Totalt 30 hk sidokraft
Akterdragkraft: 1 st. 15 hk sidokraft
Fartyget har gått cirka 2 600 varvräknartimmar och har ett översynsintervall på drivlinan på 50-60 000 timmar.
5000 ton bränsle ombord.
1250 liter svartvatten.
2500 liter färskvatten.
Fartyget värderas till 985 000 euro av det holländska företaget Devalk.
Se fler bilder och information - samt andra auktioner på mostrare i contatti Steel Yacht M/Y 92 feet