Vendesi locomotiva Alstom BB75000 all'asta




































































































Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore




















Etat général: Point de Corrosion Calandre déformé Chasse mort en état moyen. Pupitre usé Suintement d'huile, diesel, Hydraulique compartiment moteur Accrocs carrosserie Les documents suivants sont mis à disposition en pièce jointe de la fiche produit - Diagramme plan d'ensemble - Autorisation de mise en exploitation - Etat des connaissances sur l'amiante pour les locomotives FRET SNCF C32 de type BB60000 D'autres documents peuvent être fournis sur demande, à l'adresse suivant: mostrare i contatti
IMPORTANT: VENDU EN l'ETAT
Caractéristiques techniques: Caractéristiques techniques Disposition des essieux Bo'Bo' Écartement standard (1 435 mm) Carburant gazole Moteur thermique 1 moteur MTU 16V 4000 R41 ou MTU 16V 4000 R43L à partir 75401 (thermique) 1 moteur Asynchrone triphasé chaine de traction IGBT (électrique) Moteurs de traction 4 moteurs 6 FRA-4567 F, asynchrone à ventil. forcée Puissance continue 1 600 kW Capacité en carburant 4 000 L Masse en service 86 t Longueur 20,280 m Largeur 2,857 m Hauteur 4,260 m Empattement 10,820 m Empattement du bogie 2,600 m Diamètre des roues Ø1150 Vitesse maximale 120 km/h
Type de matériel: LOCOMOTIVE
Autoportée: OUI
Longueur totale: 20.28
Largeur totale: 2,857
Dernière inspection: GVG le 14/06/24
Hauteur totale: 4,26
1) L'actif est vendu en l'état
2) Participation aux enchères : En s’inscrivant à la vente
l’acheteur reconnaît et accepte les conditions générales d’utilisation du site Agorastore. Il s’engage également à respecter les conditions particulières de vente du vendeur
qui font office de document précontractuel. Ces conditions particulières seront publiées (lien ci-dessous) avant l’ouverture des enchères et devront être lues
acceptées et signées par tout acquéreur potentiel souhaitant participer à la vente
mostrare i contatti
3) Travaux de maintenance ou de révision complémentaires: Le vendeur dispose
via son entité dédiée
de la capacité à réaliser des opérations additionnelles de maintenance ou de révision en complément de celles déjà effectuées sur les locomotives (leur détail figure dans la fiche produit). Ces interventions pourront être réalisées après le transfert de propriété
la vente portant sur l’actif en l’état. Elles feront l’objet d’une contractualisation distincte
conclue directement entre le vendeur et le prestataire concerné. À titre indicatif
une estimation non engageante relative à une prestation de type « ECE » et une de type "Opérations Majeures (OPM)" sont jointes en annexe. Pour toute information complémentaire
vous pouvez contacter mostrare i contatti
4)Tarifs: le prix affiché sur la plateforme s’entend hors commission Agorastore. Cette commission
calculée par acheteur
s'applique sur le montant total HT des acquisitions réalisées
Le barème applicable est le suivant
Jusqu’à 5 000 000 € HT : 2,95 % (dès le premier euro)
De 5 000 001 € à 10 000 000 € HT : 2,85 % (dès le premier euro)
De 10 000 001 € à 20 000 000 € HT : 2,75 % (dès le premier euro)
De 20 000 001 € à 36 000 000 € HT : 2,50 % (dès le premier euro)
De 36 000 001 € à 100 000 000 € HT : 2,40 % (dès le premier euro)
La commission est facturée hors taxes à l’acheteur
en complément du prix de vente
5) Conditions de participation: La vente est réservée aux professionnels. La signature préalable des Conditions Particulières de Vente (CPV) est obligatoire et soumise à validation par Agorastore avant toute participation