Vendesi autospurgo IVECO EUROGARGO 160-280 all'asta
Handlová
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Slovacchia 
Germania, Riederich
Polonia, Dabrowa k/Opola
13.660 kg
Slovacchia, Levice
Paesi Bassi, Steenbergen
11.415 kg
Paesi Bassi, Andelst
7.960 kg
Slovacchia, Zilina
Slovacchia, Levice
12.340 kg
Slovacchia, Levice
Polonia, Bielsko-Biała
Polonia, Maliszów
Polonia, Świętoszówka
Germania, Riederich
590 kg
Polonia, Bodzentyn
Nástavba značka KOBIT rok výroby 2017
Vozidlo je mimo provoz 3 měsíce
Vůz má 561,7 motohodin
Nástavba má 270,32 motohodin odpracované
Vozidlo bude po prodeji vyplaceno leasingové společnosti
Poškozená levá strana pravá strana předního nárazníku, Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Provozní vůle v ovládání, Polámané plastové části, Provozní vůle v uložení
Marke des Aufbaus KOBIT, Baujahr 2017
Das Fahrzeug ist seit 3 Monaten außer Betrieb
Das Fahrzeug hat 561,7 Motorstunden.
Der Aufbau hat 270,32 Motorstunden gearbeitet
Das Fahrzeug wird nach dem Verkauf an die Leasinggesellschaft ausgezahlt.
Beschädigte linke Seite und rechte Seite der vorderen Stoßstange , Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Laufspiel in Kontrolle, Zerbrochene Kunststoffteile, Laufspiel im Lager
Superstructure brand KOBIT year of manufacture 2017
The vehicle is out of service for 3 months
The vehicle has 561.7 operating hours
The superstructure has 270.32 operating hours
The vehicle will be paid to the leasing company after the sale
Damaged left side right side of front bumper, Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Operating clearance in the control, Broken plastic parts, Operating clearance in the bearing
Felépítmény márkája KOBIT gyártási év 2017
A jármű 3 hónapja nincs forgalomban
A jármű motorja 561,7 üzemórával rendelkezik.
A felépítmény 270,32 motorórával rendelkezik.
A jármű vételárát az eladás után a lízingcégnek kell kifizetni.
Sérült első lökhárító bal oldala jobb oldala , Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Vezérlés üzemi holtjátéka
, Törött műanyag részek, Elhelyezés üzemi holtjátéka
Nadbudowa marki KOBIT rok produkcji 2017
Pojazd nie był używany przez 3 miesiące
Pojazd ma 561,7 motogodzin.
Nadbudowa ma przepracowane 270,32 motogodzin
Po sprzedaży pojazd zostanie zwrócony firmie leasingowej.
Uszkodzona lewa strona i prawa strona przedniego zderzaka , Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Luz roboczy w sterowaniu , Połamane plastikowe części, Luz roboczy w ułożeniu
Марка надстройки KOBIT год выпуска 2017
Транспортное средство не эксплуатировалось в течение 3 месяцев.
Наработка двигателя автомобиля составляет 561,7 моточасов.
Надстройка отработала 270,32 моточасов.
После продажи транспортное средство будет выплачено лизинговой компании.
Поврежденная левая сторона, правая сторона переднего бампера , Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Эксплуатационный зазор в органах управления, Поломанные пластиковые детали, Эксплуатационный зазор в подшипниках
Nadstavba značka KOBIT rok výroby 2017
Vozidlo je mimo prevádzky 3 mesiace
Vozidlo má 561,7 motohodín
Nadstavba má 270,32 motohodín odpracované
Vozidlo bude po predaji vyplatené leasingovej spoločnosti
Poškodená ľavá strana + pravá strana predného nárazníka , Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Prevádzková vôľa v ovládaní, Polámané plastové části, Prevádzková vôľa v uložení
Марка надбудови KOBIT рік випуску 2017
Транспортний засіб не експлуатується вже 3 місяці
Транспортний засіб має 561,7 мотогодин.
Надбудова має напрацювання двигуна 270,32 мотогодин
Після продажу транспортний засіб буде виплачено лізинговій компанії.
Пошкоджено ліву праву частину переднього бампера , Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор в органах управління, Зламані пластикові деталі, Експлуатаційний зазор у підшипниках