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Recensioni su Scania - R-series

4.3

Valutazione media di Scania

126 recensioni

4.0

4.0 Prezzo

4.5

4.5 Affidabilità

4.2

4.2 Manutenzione

4.5

4.5 Guida

4.4

4.4 Comodità

Risultati della ricerca: 126 recensioni

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4.4

Trattore stradale Scania R440

2013 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

5.0 Manutenzione

5.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho messo le mani su uno Scania R440 qualche mese fa. Ho notato che eccelle nel comfort di guida grazie ai sedili regolabili e al layout ergonomico. La trasmissione automatica rende il cambio marcia senza sforzo rispetto ai modelli più vecchi che ho usato. Di contro, ho affrontato piccoli inconvenienti con i componenti elettrici, ma nulla che compromettesse drasticamente le prestazioni. Nel complesso, guida bene, e i grandi specchietti offrono un'ottima visibilità.

3.8

Trattore stradale Scania R420

4.0 Prezzo

3.0 Affidabilità

2.0 Manutenzione

5.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Nel mio parco macchine ci sono 2 Scania R420. Nel complesso, le macchine sono normali. Il consumo medio di carburante per il percorso Kiev-Užgorod è fino a 28 l/km. In questo caso, il veicolo è caricato con oltre 20 tonnellate. Un veicolo ha percorso 200.000 chilometri, l'altro 500.000 chilometri. È già necessario sostituire la frizione dell'ultimo. Il servizio è costoso. È bello che non sia difficile trovare un'officina adatta.

4.4

Trattore stradale Scania R460

2022 Anno

4.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho passato del tempo a fare un test drive alla R460 XT, ed è davvero un salto rispetto ai modelli più vecchi. La sterzata è sorprendentemente reattiva, anche con carico completo — rende le manovre meno problematiche. L'abitacolo è silenzioso e confortevole per lunghe ore, cosa sicuramente apprezzata. D'altro canto, preferirei l'opzione tradizionale della frizione manuale rispetto alla soluzione semi-automatica. Le funzioni assistite dal radar sono un progresso gradito in termini di sicurezza, particolarmente in ambito urbano. Nel complesso, bilancia modernità e funzionalità.

4.2

Trattore stradale Scania R500

2008 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

5.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho usato ampiamente lo Scania R500 su lunghi viaggi. Devo dire che l'assetto ergonomico nella cabina fa davvero la differenza per quei viaggi di molte ore. Il motore? Abbastanza potente, ma bisogna tenere d'occhio gli intervalli di manutenzione per evitare problemi. Il comfort di guida è degno di nota, anche su strade più sconnesse, ma penso che il sistema di sospensione potrebbe richiedere un leggero miglioramento.

4.4

Trattore stradale Scania R500

2008 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

5.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho guidato lo Scania R500 su un percorso di 600 miglia di recente. Diciamoci la verità, la varietà di configurazioni degli assi offre opzioni che soddisfano esigenze specifiche; ho utilizzato la configurazione 6x2, che ha gestito bene anche su strade sconnesse. Il design della cuccetta Highline aiuta nei periodi di riposo produttivo, sebbene abbinarlo a un isolamento acustico leggermente migliorato elevarebbe ulteriormente l'esperienza.

4.4

Trattore stradale Scania R500

2020 Anno

4.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

5.0 Manutenzione

4.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho appena utilizzato lo Scania R500 per un compito di guida della durata di una settimana. Pur apprezzando la sua efficienza nei consumi durante i viaggi in autostrada, ho trovato che la visibilità potrebbe essere leggermente ridotta nelle strade urbane più strette. Tuttavia, il suo meccanismo di quinta ruota regolabile è inestimabile quando si tratta di ospitare varie configurazioni di rimorchi.

4.4

Trattore stradale Scania R460

2023 Anno

4.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho appena trascorso qualche giorno al volante della Scania R460 per i miei incarichi di trasporto. Una caratteristica lodevole è la sua efficienza nei consumi; anche su percorsi impegnativi ha mantenuto un'autonomia discreta. I sedili e il design degli interni sono affidabili, anche se mi aspettavo un sistema di infotainment più avanzato. Ha funzionato bene e ha portato a termine il lavoro in modo efficace.

3.8

Camion scarrabile Scania R440

2013 Anno

4.0 Prezzo

3.0 Affidabilità

3.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho guidato un R440 (2012) per qualche mese, circa 12.5k km. La cabina è il motivo principale per cui non odio i viaggi lunghi con questo. Tante mensole e scompartini ovunque, frigorifero decente, le tende sono davvero spesse quindi si dorme, e l'aria condizionata a fermo funziona. Il sedile si ribalta e ricavi più spazio, inoltre l'inclinazione del volante è comoda quando sali/scendi tutto il giorno.

Su strada sembra più morbido di quanto se ne parli. Venivo da un Volvo e non ho trovato questa Scania "dura" per nulla. Gli specchi sono grandi e si vede il rimorchio nelle curve, meno punti ciechi che fanno paura. Il retarder ha 5 livelli e ti frena bene, ho usato per lo più il 3, di più nelle discese lunghe.

Non voglio mentire: ha richiesto un po' di attenzioni — lavori al compressore, roba dell'impianto d'aria (PGU), il separatore d'umidità, e ho avuto un problema a un relè elettrico che ha scatenato un sacco di errori finché non è stato risolto. Dopo è andata bene. L'unica cosa che mi dà fastidio in cabina è la disposizione del letto con quei pouf/ottoman che mangiano un po' di spazio… Preferirei una cuccetta più piatta.

Nel complesso, comodo da vivere, si guida facilmente; tieni solo d'occhio aria/elettricità su un esemplare più vecchio.

4.4

Trattore stradale Scania R500

2020 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

5.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho guidato il R500 per i turni mattutini a Gippsland. Il motore tira bene dalle fermate e non richiede molto sforzo per mantenere la velocità anche con un carico completo. Il cruise control adattivo è utile nei tratti più lunghi, e i freni sono sembrati solidi tutto il tempo. L'impianto del sollevatore posteriore è stata una buona idea dato che non ovunque c'è un muletto, rende lo scarico più facile. Il raffreddatore della cabina per quando devi fare un pisolino a mezzogiorno è una salvezza in estate. L'unico inconveniente per me è che alcune delle componenti elettroniche possono risultare complicate, specialmente se non sei abituato a tutti questi avvisi di sicurezza e simili che ti suonano contro. Altrimenti, il camion fa il suo lavoro e non mi stanca.

4.0

Camion ribaltabile Scania R730

2012 Anno

3.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

5.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho guidato un R730 6x4 in lungo raggio con un semirimorchio ed è uno di quei camion che semplicemente tira senza che tu debba fare nulla. Il V8 (730hp) ha un sacco di coppia, la senti in salita e quando sei carico. Il cambio automatico a 12 marce rende la vita più facile nel traffico e nei piazzali stretti, anche se a volte sembra che rifletta un po' troppo prima di decidere una marcia.

La cabina è quello che ti aspetti da Scania. I materiali sembrano solidi, la plancia è facile da leggere, e il sedile con riscaldamento + sospensione ad aria salva la schiena nelle giornate lunghe. Il climatizzatore funziona bene, e avere una cuccetta adeguata conta quando sei fuori tutta la settimana. Il consumo di carburante intorno a 40L/100km non è poco, quindi sì, paghi per la potenza.

Nel complesso mi piace guidarlo, solo non aspettarti che sia economico da gestire se sei tu a guardare la carta carburante.

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