Carro attrezzi Mercedes-Benz AROCS 5 4153 nuovo
SKARŻYSKO-KAMIENNA7250 km di distanza da voi
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+48 604 41...
Visualizza
+48 604 415 216
+48 695 77...
Visualizza
+48 695 775 935
Polonia 
2.200 kg
Polonia, Bolesławiec
3.000 kg
Polonia, SKARŻYSKO-KAMIENNA
14.610 kg
Polonia, Krakow
3.000 kg
Germania, Bremen
FAHRGESTELL:
- Radstand 5150mm
- Mercedes PowerShift 3
- Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm
- Motorausführung Euro VI, mit OBD-D
- Vorderefeder 2x 9,0T, 4-Blatt, Hinterfeder 2x 16,0 T, Scheibenbremsen VA und HA
- Nebenantrieb, einfach
- Differentialsperre Hinterachse
- Fahrerhaus L-Fahrerhaus StreamSpace 2,30m Tunnel 170 mm
- Hebedach, elektrisch
- Frontscheibe getönt
- Drucklufthorn
- Anhӓnger-Bremsanschluss hinten, Duo-Matic+Standard
- Tachograf digital
- Geschwindigkeitbegrenzer 90km/h
- Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
- Truckerpaket und Weiteres
BERGEAUFBAU:
- 2x hydraulische Seilwinde Zugkraft 22,6T auf dem Bergearm montiert
- hydraulische Stützbeinen hinten
- Kontergewicht hinter dem Fahrerhaus
- Dualhydraulikpumpe
- Starthilfeanlage 12V und 24V links/rechts in Staukisten montiert
- große Aluminiumstaukisten bis Fahrerhausdach
- Kamera hinten mit Bildschirm in Fahrerhaus
- 12-Kanall Funkfernsteuerung
- LED-Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Umrissleuchten
- Lichtwarnbalken mit auf dem Fahrerhaus montiert.
- Abschleppzubehör:
- Abschleppgabel-Set
Traverse für Abschleppen von Sattelzugen
1 Stück kleine Traverse
Abschleppstange (Durchmesser 40mm, L- 2500, Zugkraft 32T, mit Halterung in Zwischenrahmen)
Bolzen für Abschleppen von Anhąnger, 3 Stücken, -Durchmesser 40mm, 50mm, 55mm mit Anhӓngerkupplung
2 Stücke Gabelhalterungen
2 Stücken von Gabelerhöhungen
Traverse für Anhӓngerkupplug (Rockinger)
- 2x Kameras fur Arbeitsfeld und uber Seilwinden
- und vieles mehr
DEMOFAHRZEUG!
CHASSIS:
- Wheelbase 5150mm
- Mercedes PowerShift 3
- Engine OM471, R6, 12.8 1, 390 kW (530 hp), 2600 Nm
- Euro VI engine version, with OBD-D
- Front spring 2x 9.0T, 4 blades, Rear spring 2x 16.0 T, VA and HA disc brakes
- Easy PTO
- Rear axle differential lock
- Cab L StreamSpace cabin 2.30m, tunnel 170 mm
- Electric lift roof
- tinted front screen
- Air horn
- Rear coupling brake coupling, standard Duo-Matic +
- Digital tachograph
- Speed limiter 90 km / h
- Fog lights, LED daytime running lights
- trucker package and more
CONSTRUCTION:
- 2x hydraulic winch about 22,6T mounted on the mountain arm
- Hydraulic support legs behind
- Counterweight behind the cab
- Double hydraulic pump
- 12V and 24V starter system mounted left / right in storage boxes
- large aluminum storage boxes on the roof of the cabin
- Rear camera with screen in the cabin
- 12-channel radio remote control
- LED lighting: work lights, clearance lights
- Light warning bar with 6 rotors mounted on the cab.
- towing accessories:
- Set of towing forks (5 pairs + chain fork)
- Traverse for towing semitrailers
- 1 small piece of crossbar
- Tow bar (diameter 40 mm, L-2500, traction 32T, with support in the intermediate frame)
- Trailer towing pin, 3 pieces, diameter 40 mm, 50 mm, 55 mm with trailer hitch
- 2 pieces fork holders
- 2 pieces of fork lift
- Crossbar for towbar (Rockinger)
- 2x cameras for working area and over winches
- and more extras!
DEMO TRUCK!
CHÂSSIS :
- Empattement 5150 mm
- Mercedes PowerShift 3
- Moteur OM471, R6, 12,8 1, 390 kW (530 ch), 2600 Nm
- Version moteur Euro VI, avec OBD-D
- Suspension avant 2 x 9 t, 4 lames, suspension arrière 2 x 16 t, freins à disque VA et HA
- Prise de force facile
- Blocage du différentiel essieu arrière
- Cabine L Cabine StreamSpace 2,30 m, tunnel 170 mm
- Toit relevable électrique
- Parebrise avant teinté
- Avertisseur sonore
- Accouplement de frein arrière, Duo-Matic + standard
- Tachygraphe numérique
- Limiteur de vitesse 90 km / h
- Phares antibrouillards, feux de jour à LED
- forfait camionneur et plus
EQUIPEMENTS :
- 2 treuils hydrauliques d’environ 22,6 t montés sur la poutre principale
- Pieds de supports hydrauliques arrières
- Contrepoids derrière la cabine
- Double pompe hydraulique
- Système de démarrage 12V et 24V monté à gauche / droite dans les rangements
- Grands rangements en aluminium
- Caméra arrière avec écran dans la cabine
- Télécommande à 12 canaux
- Éclairage LED : phares de travail, feux de gabarit
- Rampe lumineuse LED montée sur la cabine
- Accessoires de remorquage :
- Jeu de fourches de remorquage (5 paires + fourche à chaîne)
- Traverse de remorquage des semi-remorques
- Crochet d’attemage (diamètre 40 mm, L-2500, traction 32 t)
- Goupille de remorquage, diamètre 40 mm, 50 mm, 55 mm avec attelage des remorques
- 2 porte-fourches
- Barre transversale pour crochet d’attelage (Rockinger)
- 2 caméras pour la zone de travail et au-dessus des treuils
- et autres équipements !
CAMION DE DEMO!
PODWOZIE:
- Rozstaw osi 5150 mm
- Mercedes PowerShift 3
- Silnik OM471, R6, 12,8 1, 390 kW (530 KM), 2600 Nm
- Wersja silnika Euro VI z OBD-D
- Zawieszenie: przód 2 x 9,0t, tył 2x 16,0t
- Hamulce tarczowe VA i HA
- PTO
- Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
- Kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm
- Dach podnoszony elektrycznie
- Przyciemniona przednia szyba
- Klakson
- Sprzęgło hamulca tylnego, standardowe Duo-Matic +
- Tachograf cyfrowy
- Ogranicznik prędkości 90 km/h
- Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED
- pakiet trucker i więcej
ZABUDOWA:
- 2 x wciągarki hydrauliczne o uciągu 22,6t zamontowane na ramieniu głównym
- Hydrauliczne podpory z tyłu
- Balast za kabiną
- Pompa hydrauliczna 2 strumieniowa
- Gniazda rozruchowe 12 i 24V – montaż prawa i lewa strona w schowkach
- duże aluminiowe schowki
- Kamera tylna z ekranem w kabinie
- 12-kanałowy pilot radiowy
- Oświetlenie LED: światła robocze, światła obrysowe
- Belka świetlna LED zamontowana w górnej części zabudowy
- Akcesoria do holowania:
- Zestaw widełek holowniczych (5 par + widełki łańcuchowe)
- Trawers do holowania naczep
- Mała trwersa
- Sztywny hol (średnica 40 mm, L-2500, przyczepność 32t)
- Sworznie fi 40, 50, 55
- 2 sztuki mocowadeł do widełek
- Belka do haka holowniczego
- 2 szt kamer: do obszaru roboczego z tyłu pojazdu i nad wyciągarkami
- więcej dodatków!
DEMO TRUCK!
ШАССИ:
- Колесная база 5150 мм
- Mercedes PowerShift 3
- Двигатель OM471, R6, 12,8 1, 390 кВатт (530 лс), 2600 Нм
- Двигатель версия Euro VI с OBD-D
- Подвеска: Рессорная передняя 2х9,0 т
- Задняя рессорная 2x 16,0 т, тормоза дисковые VA i HA
- КОМ
- Блокировка дифференциала заднего моста
- Кабина L StreamSpace 2,3 м, туннель 170 мм
- Электрический люк в крыше
- Тонированное лобовое стекло
- Сигнал звуковой воздушный
- Задняя тормозная муфта, стандартная Duo-Matic +
- цифровой тахограф
- ограничитель скорости 90 км / ч
- противотуманные фары, светодиодные дневные лампы
- пакет для дальнобойщика и многое другое
НАДСТРОЙКА:
- гидравлические лебедки с усилием 22,6т установленные на рабочем плече
- задние опоры гидравлические независимо регулируемые
- Противовес за кабиной
- Двухструйный насос
- Прикуриватель 12 и 24 Вольт установленный с правой/левой стороны в шкафах
- Шкафы из алюминия высокие
- Задняя камера с монитором в кабине
- Радиоуправление 12-канальное
- Светодиодное освещение: рабочее, абариты
- Светододная балка
- Буксирное оборудование:
o Буксирные вилки 5 пар + цепные вилки
o Траверса для полуприцепов
o Жесткий буксир (40 мм х 2500 мм, тяговое усилие 32т)
o Траверса для прицепа Ø40, 50, 55 мм
o Держатели вилок - 4 шт.
o Съемный захват для сцепного устройства (Rockinger)
o Видеокамеры – 2шт. для обозрения сзади эвакуатора и работы лебедок
o Др.
DEMO TRUCK