Camion frigo Volvo FE 250 4X2 - EURO 6 + THERMOKING T-500R + DHOLLANDIA LIFT
Groot-Ammers
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+31 6 125...
Visualizza
+31 6 12511348
+31 6 142...
Visualizza
+31 6 14226034
+31 6 231...
Visualizza
+31 6 23157042
Paesi Bassi 
8.515 kg
Paesi Bassi, Oss
7.460 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
13.585 kg
Paesi Bassi, Nijmegen
7.390 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
13.680 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
Paesi Bassi, Breda
5.935 kg
Paesi Bassi, Nijmegen
4.915 kg
Paesi Bassi, Nijmegen
8.560 kg
Paesi Bassi, 's-Hertogenbosch
11.950 kg
Paesi Bassi, Vuren
11.715 kg
Paesi Bassi, Nijmegen
Paesi Bassi, Numansdorp
3.872 kg
Paesi Bassi, Susteren
7.500 kg
Paesi Bassi, Nijmegen
2.725 kg
Paesi Bassi, Gilze
Paesi Bassi, Breda
4.565 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
6.060 kg
Paesi Bassi, Roosendaal
4.170 kg
Paesi Bassi, Tilburg
7.535 kg
Paesi Bassi, Nijmegen
- Freno motore per impieghi gravosi
- Serbatoio del carburante in alluminio
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/70R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%; Riduzione: riduzione singola
Portellone posteriore: DHOLLANDIA DHLM.20, portellone posteriore, 2000 kg
Marca della carrozzeria: THERMOKING T-500R
Numero di immatricolazione: 41-BDN-2
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
= Remarks =
VIDEO AVAILABLE
Cool unit brand: Thermo King
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Cab: day
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: single reduction
Tail lift: DHOLLANDIA DHLM.20, tail lift, 2000 kg
Make of bodywork: THERMOKING T-500R
Registration number: 41-BDN-2
Cool unit make: Thermo King
Please contact Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Hliníková palivová nádrž
- Robustní motorová brzda
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/70R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní dveře: DHOLLANDIA DHLM.20, zadní dveře, 2000 kg
Značka karoserie: THERMOKING T-500R
Registrační číslo: 41-BDN-2
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
= Anmerkungen =
VIDEO AVAILABLE
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: einfach reduziert
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.20, Heckklappe, 2000 kg
Marke des Aufbaus: THERMOKING T-500R
Kennzeichen: 41-BDN-2
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: enkeltreduktion
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.20, læssebagsmæk, 2000 kg
Karosserifabrikat: THERMOKING T-500R
Registreringsnummer: 41-BDN-2
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Freno de motor reforzado
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
VIDEO AVAILABLE
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción sencilla
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.20, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Marca carrocería: THERMOKING T-500R
Matrícula: 41-BDN-2
- Raskaan käytön moottorijarru
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
= Remarques =
VIDEO AVAILABLE
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: réduction simple
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.20, soupape arrière, 2000 kg
Marque de construction: THERMOKING T-500R
Numéro d'immatriculation: 41-BDN-2
- Snažna kočnica motora
- Alumínium üzemanyagtartály
- Nagy teljesítményű motorfék
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó ajtó: DHOLLANDIA DHLM.20, hátsó ajtó, 2000 kg
Karosszéria gyártmánya: THERMOKING T-500R
Rendszám: 41-BDN-2
- Aluminium brandstoftank
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
VIDEO AVAILABLE
Merk koel unit: Thermo King
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.20, achtersluitklep, 2000 kg
Merk opbouw: THERMOKING T-500R
Kenteken: 41-BDN-2
Merk koeleenheid: Thermo King
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens
- Kraftig motorbrems
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.20, klapa tylna, 2000 kg
Marka konstrukcji: THERMOKING T-500R
Numer rejestracyjny: 41-BDN-2
- Depósito de combustível em alumínio
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução simples
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.20, monta-cargas, 2000 kg
Marca da carroçaria: THERMOKING T-500R
Número de registo: 41-BDN-2
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: один редуктор
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.20, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Марка кузова: THERMOKING T-500R
Регистрационный номер: 41-BDN-2
- Hliníková palivová nádrž
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadné dvere: DHOLLANDIA DHLM.20, zadné dvere, 2000 kg
Značka karosérie: THERMOKING T-500R
Registračné číslo: 41-BDN-2
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/70R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: enkelreduktion
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM.20, baklucka, 2000 kg
Fabrikat av karosseri: THERMOKING T-500R
Registreringsnummer: 41-BDN-2
- Ağır hizmet tipi motor freni